[發明專利]一種具有彎道照明功能的車燈

在審

• 申請號: 202110334961.6
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112902099A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 劉麗芳;徐勇;羅春林;許浩錳;黎華安;李成建
• 申請（專利權）人: 寧波市龍嘉動力科技有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S41/19;F21S41/32;F21S41/25;F21S41/40;F21V7/06;F21V5/04;F21W107/17
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 石來杰

本發明公開了一種具有彎道照明功能的車燈，包括車燈主體，車燈主體內設有第一光源組件，第一光源組件包括近光光源、轉彎光源、第一反光罩及第一透鏡，第一反光罩上設有第一入光口和由若干第一拋物面組成的第一反光部，近光光源、轉彎光源間隔安裝在第一入光口上，第一反光部分別與近光光源、轉彎光源對應設置，第一透鏡罩設在第一反光罩上，第一透鏡的第一出射面上設有第一配光部，第一拋物面將照射到第一反光罩上的近光光源、轉彎光源分別反射至第一配光部的不同位置。通過在第一光源組件中集成彎道照明功能，使得車燈主體的結構簡單緊湊，且各自的出光相對隔開，方便在轉彎時照亮近處盲區，提高車輛行駛安全。

技術領域

本發明涉及車燈技術領域，具體涉及一種具有彎道照明功能的車燈。

背景技術

車燈是車輛的重要安保件之一，也是車輛中重要的裝飾件，在夜間行駛時起到照明和警示的作用。隨著LED照明技術的日益成熟，車燈轉而使用LED光源，而目前市面上的車燈，功能大多只有遠光燈和近光燈的功能。夜間行駛的過程中，車輛在轉彎的照明范圍具有一定的局限性，使得車輛在夜間轉彎的過程中會存在視野盲區，大大增加車輛行駛的安全隱患。

發明內容

鑒于上述的分析，本發明提出一種具有彎道照明功能的車燈以解決現有技術的不足。

本發明主要通過以下技術方案來實現：

本發明提供一種具有彎道照明功能的車燈，包括車燈主體，所述車燈主體內設有第一光源組件，所述第一光源組件包括近光光源、轉彎光源、第一反光罩及第一透鏡，所述第一反光罩上設有第一入光口和第一反光部，所述第一反光部由若干第一拋物面組成，所述近光光源、轉彎光源間隔安裝在第一入光口上，所述第一反光部分別與近光光源、轉彎光源對應設置，所述第一透鏡罩設在第一反光罩上，所述第一透鏡的第一出射面上設有第一配光部，所述第一拋物面將照射到第一反光罩上的近光光源、轉彎光源分別反射至第一配光部的不同位置。

進一步地，所述車燈主體內還設有與第一光源組件間隔排列的第二光源組件，所述第二光源組件包括遠光光源、第二反光罩及第二透鏡，所述第二反光罩上設有第二入光口和第二反光部，所述第二反光部由若干第二拋物面組成，所述遠光光源安裝在第二入光口上，所述第二透鏡罩設在第二反光罩上，所述第二透鏡的第二出射面上設有第二配光部，所述第二拋物面將照射在第二反光罩上的遠光光源反射至第二配光部上。

進一步地，所述車燈主體內還設有第三光源組件，所述第三光源組件位于第一光源組件與第二光源組件之間，所述第三光源組件包括前位燈光源、第三透鏡，所述第三透鏡上設有第三入光口，所述前位燈光源安裝在第三入光口上，所述第三透鏡的入射面或出射面上設有第三配光部，所述第三配光部對應位于前位燈光源的前方。

進一步地，所述第三光源組件還包括透光內罩，所述透光內罩罩設在所述第三透鏡上。

進一步地，所述車燈主體為摩托車前照燈，所述轉彎光源包括左轉彎光源及右轉彎光源，所述左轉彎光源、右轉彎光源分別設置于近光光源的兩側。

進一步地，所述第一透鏡的第一入射面為平面，所述第一配光部包括若干相連接的配光凸起；所述配光凸起包括位于中部的第一弧面及位于第一弧面兩側的齒狀凸起；所述齒狀凸起包括相連接的豎直平面和第二弧面。

進一步地，所述第一反光罩上還設有第一遮光部，所述第一入光口設置于第一反光罩的中部，所述第一遮光部設置于第一反光罩的兩端，所述第一反光部設置在第一遮光部與第一入光口之間，所述第一透鏡的兩端對應罩設在第一遮光部上。

進一步地，所述第三配光部設置在第三透鏡的第三入射面上，所述第三透鏡的內壁上還設有第三遮光部，所述遮光部位于第三配光部的上方；所述第三遮光部為若干相連接的弧形凸起；所述第三透鏡為菲涅爾透鏡。

進一步地，所述車燈主體內還設有裝飾框，所述第一透鏡、第二透鏡位于裝飾框內，所述裝飾框的內壁上還設有反光裝飾條，所述反光裝飾條分別朝向第一透鏡、第二透鏡設置。