[發明專利]座椅側向支撐機構和車輛

有效

• 申請號: 202110333723.3
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN114572073B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 陳健;王穎;左衛國;李忠良;韓自鋒
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/885
• 分類號: B60N2/885;B60N2/90
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 歐陽高鳳

本發明公開了一種座椅側向支撐機構和車輛，所述座椅側向支撐機構包括：固定組件，所述固定組件安裝于座椅靠背骨架；側向支撐件，所述側向支撐件可轉動地安裝于所述固定組件，且所述側向支撐件沿Y向相對于所述固定組件可活動；鎖止組件，所述鎖止組件安裝于所述固定組件，且所述鎖止組件用于對所述側向支撐件選擇性地鎖止或解鎖。本發明的座椅側向支撐機構，能夠根據用戶的使用需求，靈活地調整側向支撐件的支撐位置，從而實現對用戶頭部不同位置的靈活支撐，結構設計簡單，安裝方便，由此，可彌補現有車型座椅頭枕的功能單一，為乘客頸部、頭部提供更高級的支撐，在改善舒適性的同時，提高了產品的競爭力。

技術領域

本發明涉及車輛制造技術領域，尤其是涉及一種座椅側向支撐機構和具有該座椅側向支撐機構的車輛。

背景技術

相關技術中，通常在汽車的每個座椅都是配有頭枕的，頭枕除了讓駕駛人、乘車人在行駛的過程中起到支撐外，更重要的是保護大家的安全。而傳統的頭枕僅用于對用戶的后腦部進行支撐，支撐范圍較為局限，實用性較差，用戶體驗一般，存在改進的空間。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種座椅側向支撐機構，能夠實現對用戶頭部側面的支撐，利于提高用戶使用舒適度，且可靈活地調節支撐位置，適用性較強。

根據本發明實施例的座椅側向支撐機構，包括：固定組件，所述固定組件安裝于座椅靠背骨架；側向支撐件，所述側向支撐件可轉動地安裝于所述固定組件，且所述側向支撐件沿Y向相對于所述固定組件可活動；鎖止組件，所述鎖止組件安裝于所述固定組件，且所述鎖止組件用于對所述側向支撐件選擇性地鎖止或解鎖。

根據本發明實施例的座椅側向支撐機構，能夠根據用戶的使用需求，靈活地調整側向支撐件的支撐位置，從而實現對用戶頭部不同位置的靈活支撐，結構設計簡單，安裝方便，由此，可彌補現有車型座椅頭枕的功能單一，為乘客頸部、頭部提供更高級的支撐，在改善舒適性的同時，提高了產品的競爭力。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，還包括：連接組件，所述側向支撐件通過所述連接組件安裝于所述固定組件，所述鎖止組件與所述連接組件相連且用于對所述連接組件進行鎖止。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，所述鎖止組件包括：旋轉桿，所述旋轉桿沿Y向可活動地安裝于所述固定組件；限位圈，所述限位圈與所述連接組件可轉動地相連，所述旋轉桿與所述限位圈相連且用于驅動所述限位圈轉動；限位板，所述限位板與所述限位圈相連，且所述限位板用于與所述固定組件選擇性地鎖止或解鎖。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，所述連接組件包括彈簧連接件和連接桿，所述連接桿可活動地穿設于所述固定組件，所述連接桿的第一端與所述彈簧連接件相連，所述連接桿的第二端與所述側向支撐件相連，所述彈簧連接件設有連接柱，所述限位圈可轉動地安裝于所述連接柱。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，所述側向支撐件、所述連接組件和所述鎖止組件均為對稱設置的兩組，且兩組所述連接組件的所述彈簧連接件通過限位彈簧相連，所述限位彈簧構造為沿Y向可伸縮。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，還包括：軸套和襯套，所述固定組件設有固定孔，所述襯套安裝于所述固定孔內，所述軸套支撐于所述襯套內，且所述連接桿和所述旋轉桿穿設于所述軸套。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，所述固定組件設有多個鎖止孔，所述鎖止孔繞所述連接桿的軸線間隔開布置，所述限位板適于插至多個所述鎖止孔的一個內。

根據本發明一些實施例的座椅側向支撐機構，所述旋轉桿包括第一段和第二段，所述第一段可活動地穿設于所述固定組件且貫穿至所述側向支撐件的外側，所述第二段與所述限位圈相連且與所述限位圈的轉動軸線平行，所述第一段與所述第二段相連且互相垂直。