[發明專利]一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備

在審

• 申請號: 202110333699.3
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113086508A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王劍
• 申請（專利權）人: 杭州毅婕貿易有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G15/60;B65G39/06;B65G39/16
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本發明涉及輸送帶技術領域，且公開了一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，包括架體，所述架體的底部轉動連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的中部的外圍固定連接有調節盤，所述雙向螺桿左右兩側的外部螺紋連接有從動塊，所述從動塊的中部通過連桿一傳動連接有升降桿。該可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，通過旋轉調節盤帶動雙向螺桿轉動，從動塊互相遠離配合連桿一傳動使升降桿上移，在滾輪和限位槽限位下，轉動架帶動輔助輥轉動調節槽角，當輸送帶左偏時，左側彈簧一壓縮提供反彈力，同時右側彈簧一拉伸提供拉力，向右推動輸送帶右側，達到輸送過程中防止輸送帶跑偏的效果。

技術領域

本發明涉及輸送帶技術領域，具體為一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備。

背景技術

槽型托輥是帶式輸送機的關鍵部件，其價值約占輸送機總價值的三分之一，是目前使用最多的一種機型，具有美觀度高，旋轉阻力小，使用壽命長，維修工作量低和承載能力高等優點，現有的槽型托輥槽角固定，在輸送線路鋪設時，需要根據實際輸送原料的特性更換不同槽角的托輥，準備不同型號的托輥不僅增加了生產成本，且重復裝卸托輥增加了安裝耗時，降低了輸送效率，不符合智能制造的生產理念，帶式輸送機在輸送過程中，由于張緊力大小和輸送帶長度等原因，會出現輸送帶跑偏現象，現有防跑偏裝置一般采用摩擦上調心托輥與摩擦下調心托輥配合輸送，但是上述防跑偏裝置對于可逆帶式輸送機效果并不理想，輸送帶跑偏危害極大，會使輸送帶邊緣破損而縮短其使用壽命，嚴重時還會造成輸送帶瞬間被撕裂成條狀而報廢，降低了輸送過程中穩定性。

為解決上述問題，發明者提供了一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，該可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，通過旋轉調節盤帶動雙向螺桿轉動，從動塊互相遠離配合連桿一傳動使升降桿上移，在滾輪和限位槽限位下，轉動架帶動輔助輥轉動調節槽角，當輸送帶左偏時，左側彈簧一壓縮提供反彈力，同時右側彈簧一拉伸提供拉力，向右推動輸送帶右側，達到輸送過程中防止輸送帶跑偏的效果。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，具備便于調節槽型托輥槽角以提高通用性和輸送過程中防止輸送帶跑偏的優點，解決了槽型托輥通用性較低和輸送帶輸送過程中易出現跑偏的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于調節槽型托輥槽角以提高通用性和輸送過程中防止輸送帶跑偏的目的，本發明提供如下技術方案：一種可調節槽角和防止輸送帶偏離的托輥輔助設備，包括架體，所述架體的底部轉動連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的中部的外圍固定連接有調節盤，所述雙向螺桿左右兩側的外部螺紋連接有從動塊，所述從動塊的中部通過連桿一傳動連接有升降桿，所述升降桿的頂部轉動連接有滾輪，所述架體底部的左右兩側開設有升降槽，所述架體的頂部轉動連接有中心輥，所述架體頂部的左右兩側轉動連接有轉動架，所述轉動架的底部開設有限位槽，所述轉動架的頂部轉動連接有輔助輥，所述轉動架頂部遠離中心輥的一端固定連接有固定架，所述固定架的中部鉸接有連桿二，所述連桿二的另一端鉸接有連桿三，所述連桿三的另一端鉸接有滑塊，所述滑塊接近中心輥的一端彈性連接有壓塊，所述滑塊的內部固定連接有活動桿，所述滑塊遠離中心輥的一端彈性連接有彈簧一。

優選的，所述架體的其上結構關于中心對稱布置，所述雙向螺桿左右兩側分支螺紋旋向相反，通過雙向螺桿旋轉帶動從動塊相向移動或背向移動。

優選的，所述雙向螺桿的外部與從動塊的內部相適配，所述從動塊的內部開設有內螺紋，所述從動塊滑動連接在架體的底部，為從動塊的移動提供條件。

優選的，所述從動塊的中部鉸接在連桿一的底部，所述升降桿的底部鉸接在連桿一的頂部，所述升降桿的外部與升降槽的內部相適配，通過連桿一傳動改變升降桿的高度。