[發(fā)明專利]側(cè)氣囊裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110333278.0
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113459990A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴原多衛(wèi);竹林俊宏;椙村勇一;平田基晴;東英孝;南雄太;岡上喜貴;橋本和彌
• 申請（專利權(quán)）人: 馬自達(dá)汽車株式會社;蘆森工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/231
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 胡曼

1.一種側(cè)氣囊裝置，所述側(cè)氣囊裝置在設(shè)于車輛用座椅的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的操縱箱的上方膨脹展開，并在乘坐于所述車輛用座椅的乘客的側(cè)方膨脹展開，包括：

氣體發(fā)生器，該氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體；以及

袋狀的氣囊，該氣囊在所述氣體發(fā)生器動作時(shí)通過所述氣體膨脹展開以保護(hù)所述乘客的側(cè)部，

所述氣囊具有：在所述乘客的主體的側(cè)方膨脹展開的主體保護(hù)部；設(shè)于所述主體保護(hù)部的所述操縱箱側(cè)并且在膨脹展開時(shí)被按壓到所述操縱箱的上表面的支承部；以及在所述乘客的腰部與所述操縱箱的側(cè)部之間膨脹展開的腰部保護(hù)部，

所述支承部和所述腰部保護(hù)部由連續(xù)的氣室構(gòu)成，

所述氣體發(fā)生器在從車輛側(cè)方觀察的狀態(tài)下跨過所述支承部的上下，

所述氣囊經(jīng)由所述氣體發(fā)生器固定于所述車輛用座椅的側(cè)部。

2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)氣囊裝置，其特征在于，

在膨脹展開時(shí)，所述支承部和所述腰部保護(hù)部在從車輛前后方向觀察的狀態(tài)下沿著所述操縱箱的上表面和側(cè)面，并且所述支承部和所述腰部保護(hù)部的與所述操縱箱的上表面和側(cè)面相對的部分由連續(xù)的單個(gè)基布構(gòu)成。

3.如權(quán)利要求1所述的側(cè)氣囊裝置，其特征在于，

所述支承部在從車輛前后方向觀察的狀態(tài)下，在膨脹展開時(shí)被按壓到所述操縱箱的上表面的一半以上。

4.如權(quán)利要求3所述的側(cè)氣囊裝置，其特征在于，

所述支承部在從車輛前后方向觀察的狀態(tài)下，在膨脹展開時(shí)被按壓到所述操縱箱的整個(gè)上表面。

5.如權(quán)利要求1所述的側(cè)氣囊裝置，其特征在于，

所述主體保護(hù)部、所述支承部和所述腰部保護(hù)部由連續(xù)的氣室構(gòu)成，

在所述主體保護(hù)部的上端部與所述支承部的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部之間，在從車輛前后方向觀察的狀態(tài)下，在膨脹展開時(shí)不存在凹狀部分。

6.如權(quán)利要求1所述的側(cè)氣囊裝置，其特征在于，

所述氣囊還具有頭部保護(hù)部，該頭部保護(hù)部設(shè)于所述主體保護(hù)部的上方并且保護(hù)所述乘客的頭部。