[發明專利]內燃機的氣缸蓋

有效

• 申請號: 202110333141.5
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113464307B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 松島賢悟
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02F1/40;F02F1/24
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

1.一種內燃機的氣缸蓋，其利用螺栓緊固于內燃機的具備多個氣缸的氣缸體之上，其特征在于，具備：

多個排氣端口，它們形成于氣缸蓋的內部；排氣集合部，其使所述排氣端口匯合；水套，其覆蓋所述螺栓的周圍、排氣端口和排氣集合部，而且該水套在氣缸列方向的一側端具備冷卻液出口；螺栓孔，其在水套的內部配置于相鄰的氣缸的延長線上之間，供所述螺栓貫插；以及第一支柱，其設置成位于將相鄰的氣缸之間連接的假想線上，劃分出位于相鄰的排氣端口之間的水套的部分，

所述第一支柱被設置成與所述螺栓孔具有間隔，在所述第一支柱與所述螺栓孔之間配置有所述水套的一部分，

所述螺栓貫插于設置成位于所述氣缸與所述排氣集合部之間的螺栓孔，所述第一支柱設置成位于所述排氣集合部與所述螺栓孔之間，

所述第一支柱的一端為寬度朝向所述排氣集合部逐漸變窄的末端變細的形狀，所述第一支柱的另一端以相對于所述螺栓孔隔開間隔地沿著所述螺栓孔的方式形成為圓弧形狀。

2.根據權利要求1所述的內燃機的氣缸蓋，其特征在于，

所述第一支柱由使所述氣缸蓋的外壁凹陷而成的凹部形成。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機的氣缸蓋，其特征在于，

在所述氣缸蓋的側面形成單一的排氣出口，在所述第一支柱與所述排氣出口之間設置有第二支柱。