[發明專利]一種城市快充站

在審

• 申請號: 202110333055.4
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113071349A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孔艦;王明輝;陳盛旺;陳建雄;林鴻
• 申請（專利權）人: 福建百城新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/16;B03C3/017;B03C3/38
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 鄭耀敏

本發明提供了一種城市快充站，包括充電樁，充電樁的正面設有安裝槽，安裝槽內插設有充電槍，充電樁的正面還設有位于安裝槽下方的活動口，充電樁的側面設有方艙，方艙內設有端部伸出活動口的拉板，方艙內還設有出口朝向安裝槽的出風裝置和位于出風裝置下方的帶輪驅動裝置，帶輪驅動裝置包括至少三個并且依次排列，方艙內還設有位于帶輪驅動裝置外側并且指向活動口的安裝架，安裝架上設有至少三個驅動輪并且和帶輪驅動裝置一一對應，拉板上連接有呈波浪形纏繞在驅動輪上的拉帶，其中，拉動拉板可以帶動帶輪驅動裝置使出風裝置向著安裝槽出風。

技術領域

本發明涉及新能源充電設備技術領域，特別涉及一種城市快充站。

背景技術

新能源汽車用的快充站，由多個快充樁和用于安裝這些快充樁的亭塔構成，一般設置在停車場，用于對新能源汽車快速充電，快充樁上會設置快充槍，其形狀像加油槍。使用時，將快充槍從快充樁上拔出，插到汽車充電口上，從而對汽車充電系統完成充電工作。

但是，充電槍在不使用時，插放在充電樁上，而充電樁上的插拔口大都敞開，導致充電槍的端頭容易被灰塵覆蓋，進而在充電時影響接觸。而且快充站往往也位于道路旁，周邊的環境本來就容易揚塵。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種城市快充站，可以清理充電槍上的灰塵并且改善使用環境。

本發明的技術方案是，一種城市快充站，包括充電樁，所述充電樁的正面設有安裝槽，所述安裝槽內插設有充電槍，所述充電樁的正面還設有位于所述安裝槽下方的活動口，所述充電樁的側面設有方艙，所述方艙內設有端部伸出所述活動口的拉板，所述方艙內還設有出口朝向所述安裝槽的出風裝置和位于所述出風裝置下方的帶輪驅動裝置，所述帶輪驅動裝置包括至少三個并且依次排列，所述方艙內還設有位于所述帶輪驅動裝置外側并且指向所述活動口的安裝架，所述安裝架上設有至少三個驅動輪并且和所述帶輪驅動裝置一一對應，所述拉板上連接有呈波浪形纏繞在所述驅動輪上的拉帶，其中，拉動所述拉板可以帶動所述帶輪驅動裝置使所述出風裝置向著所述安裝槽出風。靠近所述活動口的所述帶輪驅動裝置上設有可以上下活動的多個擠壓塊，所述充電樁內設有出口伸至所述充電樁的正面并且位于所述安裝槽下方的負離子發生器，所述負離子發生器的觸發開關伸至所述方艙內并且位于多個所述擠壓塊的活動路徑上，所述負離子發生器的底部設有旋轉振動裝置，所述旋轉振動裝置的底部傳動連接有驅動桿，所述驅動桿伸至所述拉板，所述拉板上設有齒條，所述驅動桿的端部設有齒輪，其中，拉動所述拉板可以使所述驅動桿旋轉并且通過所述旋轉振動裝置擴大所述負離子發生器的出風范圍，同時所述負離子發生器受到所述擠壓塊的擠壓而觸發。

作為一種實施方式，所述旋轉振動裝置內部設有上下朝向的彈簧，所述旋轉振動裝置通過所述彈簧連接至所述負離子發生器的底部并且所述旋轉振動裝置和所述負離子發生器之間有間隙，所述旋轉振動裝置的底部設有承壓板，所述驅動桿的頂部設有凸輪板，所述凸輪板和所述承壓板之間傳動連接。

作為一種實施方式，所述凸輪板包括兩個凸輪凸起，所述承壓板包括兩個承壓凸起。

作為一種實施方式，所述觸發開關包括安裝在所述方艙側壁的固定段和沿著所述固定段的長度方向伸出的活動段，所述擠壓塊在上下活動時擠壓所述活動段。

作為一種實施方式，所述出風裝置的出口通過風管連接至所述安裝槽。

作為一種實施方式，所述拉板的端部設有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有拉桿，所述拉桿的另一端設有插塊，所述充電槍的一側開設供所述插塊插入固定的插槽。

作為一種實施方式，所述充電樁的側面還設有用于封蓋所述方艙的艙板。