[發(fā)明專利]一種貨叉快裝機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110332804.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113104777A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張征;吳年年;任新雷;時(shí)愛(ài)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本發(fā)明公開(kāi)了一種貨叉快裝機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在貨叉后側(cè)的上掛鉤、下掛鉤，所述下掛鉤與所述貨叉活動(dòng)連接，所述上掛鉤位于所述下掛鉤上方；所述下掛鉤包括與所述貨叉固定連接的底座，所述底座靠近所述貨叉的一側(cè)滑動(dòng)連接有活動(dòng)下鉤，所述活動(dòng)下鉤包括滑動(dòng)連接于所述底座與所述貨叉之間的滑動(dòng)部以及設(shè)置于所述滑動(dòng)部前端的限位支撐臺(tái)、設(shè)置于所述滑動(dòng)部上端的掛鉤，所述支撐臺(tái)兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖止板，本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置固定的上掛鉤和滑動(dòng)的下掛鉤，可以在橫梁的任意位置安裝，避免了普通貨叉必須從橫梁中間位置才能安裝的缺點(diǎn)，而且本申請(qǐng)中的活動(dòng)下鉤的活動(dòng)部件利用零部件的自重作為動(dòng)力來(lái)源，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及叉車貨叉技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種貨叉快裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人工成本在企業(yè)生產(chǎn)中占比越來(lái)越大，叉車的使用可以大幅降低人工成本，提高生產(chǎn)效率。叉車貨叉作為實(shí)現(xiàn)叉車取貨功能的重要零部件，一般是通過(guò)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的上下掛鉤式結(jié)構(gòu)安裝在叉車上，此種結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)，貨叉必須通過(guò)叉車貨叉架下橫梁上的槽口安裝，然后再往兩邊推動(dòng)貨叉，調(diào)節(jié)貨叉到合適的間距。由于貨叉自重較重，在安裝以及調(diào)節(jié)貨叉間距時(shí)，完全靠人工安裝及調(diào)節(jié)貨叉間距非常費(fèi)時(shí)，在某些工況下，需要頻繁更換貨叉，更是耗費(fèi)大量時(shí)間，造成人工成本的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種貨叉快裝機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種貨叉快裝機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在貨叉后側(cè)的上掛鉤、下掛鉤，所述下掛鉤與所述貨叉活動(dòng)連接，所述上掛鉤位于所述下掛鉤上方；

所述下掛鉤包括與所述貨叉固定連接的底座，所述底座靠近所述貨叉的一側(cè)滑動(dòng)連接有活動(dòng)下鉤，所述活動(dòng)下鉤包括滑動(dòng)連接于所述底座與所述貨叉之間的滑動(dòng)部以及設(shè)置于所述滑動(dòng)部前端的限位支撐臺(tái)、設(shè)置于所述滑動(dòng)部上端的掛鉤，所述支撐臺(tái)兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖止板。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座包括底座主體以及設(shè)置于所述底座主體一側(cè)的底座突起，所述底座突起對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述底座突起與所述底座主體之間形成用于容納所述滑動(dòng)部的滑槽。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座主體兩端均活動(dòng)連接有擋片，所述擋片的上端延伸到所述底座主體上方。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座主體兩端開(kāi)始有安裝孔，所述安裝孔上螺紋連接有螺柱，所述擋片通過(guò)螺柱與所述底座主體活動(dòng)連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述限位支撐臺(tái)兩端開(kāi)始有安裝槽，所述鎖止板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝槽內(nèi)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述鎖止板一端通過(guò)螺栓與所述限位支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖止板上遠(yuǎn)離螺栓的一端設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的支撐塊。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：上掛鉤、掛鉤內(nèi)側(cè)與所述貨叉之間均設(shè)有用于卡接貨叉架橫梁的溝槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置固定的上掛鉤和滑動(dòng)的下掛鉤，可以在橫梁的任意位置安裝，避免了普通貨叉必須從橫梁中間位置才能安裝的缺點(diǎn)，而且本申請(qǐng)中的活動(dòng)下鉤的活動(dòng)部件利用零部件的自重作為動(dòng)力來(lái)源，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本；

2、本結(jié)構(gòu)利用活動(dòng)部件的自重實(shí)現(xiàn)上鎖及解鎖，具有防止意外脫落的功能，保證了貨叉的安全性、而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施例底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)施例活動(dòng)下溝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5、圖6為本實(shí)施例解鎖狀態(tài)示意圖；