[發明專利]一種虛擬標定發動機模型的方法及其相關裝置

有效

• 申請號: 202110332720.8
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113191071B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 何冠璋;李春紅;吳思杰
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G06F30/27
• 分類號: G06F30/27;G01M15/00
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

本申請實施例提供了一種虛擬標定發動機模型的方法，用于提高發動機模型標定值的精度，從而降低標定工作的工作量。本申請實施例方法包括：獲取試驗數據；獲取基礎發動機模型；根據試驗數據獲取發動機的燃燒分析數據樣本；根據燃燒分析數據樣本對基礎發動機模型的氣缸模型進行模型訓練，得到目標氣缸模型；根據目標氣缸模型生成目標氣缸標定數據；根據目標氣缸標定數據標定基礎發動機模型的氣缸模型；根據穩態試驗數據標定基礎發動機模型的子模型精度；運行標定后的基礎發動機模型，生成運行數據；判斷運行數據中的子模型精度是否符合預設精度；若是，則根據瞬態試驗數據標定基礎發動機模型的溫度傳感器，生成目標發動機。

技術領域

本申請實施例涉及數據處理，尤其涉及一種虛擬標定發動機模型的方法及其相關裝置。

背景技術

在發動機的研究開發過程中，模擬測試是一種節省開發周期及開發消耗的方法。

在現有技術中，發動機研發過程使用到的發動機模型為對基礎模型輸入試驗數據生成目標模型，并對目標模型進行模擬，但在試驗數據獲取時，一般只能根據開發者經驗對發動機試驗數據參數標定，從而導致輸入數存在缺陷或精度無法達到試驗標準導致模型標定工作需要反復進行，進而導致研發周期拉長。

發明內容

本申請實施例提供了一種虛擬標定發動機模型的方法，用于通過調整試驗參數得到滿足開發需求的發動機模型，提高標定值的精度，從而降低標定工作的工作量，減少研發周期。

本申請第一方面提供了一種虛擬標定發動機模型的方法，包括：

獲取試驗數據，所述試驗數據包括燃燒分析數據樣本、運行參數預設值、預設油溫水溫模型參數和預設溫度傳感器模型參數；

獲取基礎發動機模型；

根據所述試驗數據獲取發動機的燃燒分析數據樣本；

根據所述燃燒分析數據樣本對所述基礎發動機模型的氣缸模型進行模型訓練，得到目標氣缸模型；

根據所述目標氣缸模型生成所述目標氣缸標定數據；

根據所述目標氣缸標定數據標定所述基礎發動機模型的氣缸模型；

根據穩態試驗數據標定所述基礎發動機模型的子模型精度；

運行標定后的所述基礎發動機模型，生成運行數據；

判斷所述運行數據中的子模型精度是否符合預設精度；

若是，則根據瞬態試驗數據標定所述基礎發動機模型的溫度傳感器，生成目標發動機。

可選的，所述根據穩態試驗數據標定所述基礎發動機模型的子模型精度包括：

運行所述基礎發動機模型，獲取子模型運行參數，所述子模型運行參數為各個子模型在發動機運行過程中生成的工況曲線參數；

根據所述試驗數據獲取運行參數預設值；

根據所述運行參數預設值判斷所述子模型運行參數是否存在偏差；

若是，則根據所述運行參數預設值優化所述存在偏差的所述子模型運行參數，并更新所述子模型運行參數重新運行所述發動機模型；

當所述子模型運行參數符合所述運行參數預設值時，將所述子模型運行參數確定為所述基礎發動機模型的子模型精度。

可選的，所述根據瞬態試驗數據標定所述基礎發動機模型的溫度傳感器，生成目標發動機包括：

將所述基礎發動機模型切換為瞬態計算狀態；

根據所述瞬態計算狀態和所述基礎發動機模型模擬冷啟動水溫和潤滑油溫度瞬態過程，得到油溫水溫模型參數和溫度傳感器模型參數；