[發(fā)明專利]智能卡貼片裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110332453.4
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113207273B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭喜倫;嚴(yán)寒;陳佳斌
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市正達飛智能卡有限公司
• 主分類號: H05K13/04
• 分類號: H05K13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種智能卡貼片裝置，屬于智能卡加工制造技術(shù)的領(lǐng)域，其包括工作臺、載板和導(dǎo)軌，載板滑動連接在工作臺上，基片放置在載板上，工作臺上設(shè)有用于驅(qū)動載板移動的第一驅(qū)動件，導(dǎo)軌水平架設(shè)在工作臺上，導(dǎo)軌側(cè)壁滑動連接有滑座，滑座上設(shè)有用于將芯片嵌到基片上芯片槽內(nèi)的貼片件，導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動滑座移動的第二驅(qū)動件，滑座與載板的移動方向相垂直，工作臺上設(shè)有用于給貼片件輸送芯片的輸料件。本申請具有提高智能卡貼片效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及智能卡加工制造技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種智能卡貼片裝置。

背景技術(shù)

智能卡是一種內(nèi)嵌有微芯片的塑料卡的通稱，可通過讀寫器進行數(shù)據(jù)交互，智能卡主要包括基片、接觸面和集成芯片，其中基片多為PVC材質(zhì)，也有塑料或是紙制；接觸面一般為銅制薄片，集成電路的輸入輸出端連結(jié)到大的接觸面上，這樣便于讀寫器的操作；集成芯片通常非常薄，在0.5mm以內(nèi)，直徑大約1/4厘米，一般成圓形，方形的也有。

目前，智能卡芯料制造的工藝步驟主要分為沖孔、繞線、貼片和碰焊。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為在實際加工過程中，貼片是將芯片嵌入基片上的芯片槽內(nèi)，而這一步驟通常由人工完成，由于芯片和芯片槽尺寸均比較小，配對不便，加上受限于個人熟練程度和精力，使得貼片效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善智能卡貼片效率低的問題，本申請?zhí)峁┮环N智能卡貼片裝置。

本申請?zhí)峁┑囊环N智能卡貼片裝置采用如下的技術(shù)方案：

一種智能卡貼片裝置，包括工作臺、載板和導(dǎo)軌，所述載板滑動連接在工作臺上，基片放置在所述載板上，所述工作臺上設(shè)有用于驅(qū)動載板移動的第一驅(qū)動件，所述導(dǎo)軌水平架設(shè)在工作臺上，所述導(dǎo)軌側(cè)壁滑動連接有滑座，所述滑座上設(shè)有用于將芯片嵌到基片上芯片槽內(nèi)的貼片件，所述導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動滑座移動的第二驅(qū)動件，所述滑座與載板的移動方向相垂直，所述工作臺上設(shè)有用于給貼片件輸送芯片的輸料件。

通過采用上述技術(shù)方案，加工時，第一驅(qū)動件驅(qū)動載板移動至導(dǎo)軌處，第二驅(qū)動件驅(qū)動滑座移動至輸料件上方，待貼片件拾取完芯片后滑座回移至基片上方，貼片件配合滑座的位置將芯片逐個嵌入基片上的芯片槽內(nèi)，當(dāng)一排芯片槽貼片好后，第一驅(qū)動件驅(qū)動載板前進，對第二排芯片槽繼續(xù)進行貼片作業(yè)，方便快捷，既減少了人工所需工作量，又提高了貼片的效率和可持續(xù)性。

可選的，所述第一驅(qū)動件包括滑軌和皮帶機，所述滑軌設(shè)置在工作臺上，且滑軌上開設(shè)有第一通槽，所述工作臺上開設(shè)有與第一通槽對應(yīng)的第二通槽，所述載板底面設(shè)有滑塊，所述滑塊滑移在滑軌上，且滑塊內(nèi)設(shè)有連桿，所述皮帶機安裝在工作臺內(nèi)，所述連桿向下依次穿過第一通槽和第二通槽后與皮帶機的皮帶相連。

通過采用上述技術(shù)方案，皮帶機啟動，驅(qū)動皮帶傳輸，皮帶通過連桿帶動滑塊移動，從而驅(qū)使載板移動，可實現(xiàn)載板的快速移動、定位。

可選的，所述載板設(shè)有兩個并沿豎直方向平行排列，所述第一驅(qū)動件與載板一一對應(yīng)。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)一個載板上的基片完成貼片后，另一個載板前進繼續(xù)進行貼片作業(yè)，節(jié)省了暫停更換貼片的時間，進一步提高了貼片的效率；兩個載板高低分布，相較于并排排列，減少了載板的占用空間。

可選的，所述貼片件包括升降板和第一氣缸，所述升降板沿豎直方向滑動連接在滑座上，所述第一氣缸安裝在滑座側(cè)壁上，且第一氣缸的活塞桿與升降板相連，所述升降板上設(shè)有若干沿其長度方向排列的第二氣缸，各個所述第二氣缸的活塞桿端部均安裝有第一真空吸盤。

通過采用上述技術(shù)方案，第一氣缸驅(qū)動升降板整體上下移動，調(diào)整升降板的相對位置，第二氣缸則負(fù)責(zé)驅(qū)動第一真空吸盤吸附貼片或釋放貼片。

可選的，所述第二驅(qū)動件包括螺桿和伺服電機，所述螺桿轉(zhuǎn)動連接在導(dǎo)軌內(nèi)，所述螺桿穿過滑座并與滑座螺紋連接，所述伺服電機安裝在導(dǎo)軌的一端并與螺桿同軸連接。