[發明專利]一種制備不同緯密織物的打緯方法和打緯裝置

有效

• 申請號: 202110332359.9
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113123005B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 阮見;潘梁;胡方田;瞿書涯;徐欽冉;梁素蘭;王健
• 申請（專利權）人: 南京玻璃纖維研究設計院有限公司;中材科技股份有限公司
• 主分類號: D03D49/60
• 分類號: D03D49/60;D03D49/62;D03D41/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 張玲

1.一種利用打緯裝置制備不同緯密織物的方法，其特征在于，打緯裝置包括動力機構，打緯機構和鋼筘組件；所述動力機構為打緯機構提供動力；所述打緯機構包括偏心輪，連桿，打緯座和水平導軌，偏心輪上沿向心方向設有腰孔，連桿一端在腰孔中的位置可調，另一端與打緯座連接，所述鋼筘組件設置在打緯座上；動力機構驅動偏心輪轉動，從而驅動打緯座沿水平導軌移動實現打緯，改變連桿一端在腰孔中的位置，改變打緯行程，制備不同緯密的織物；

方法具體為：將連桿在偏心輪上固定，進行打緯；根據產品緯密的需要，通過腰孔改變連桿在偏心輪上的位置，從而改變偏心距，改變打緯的行程，生成具有不同緯密的織物；通過更換鋼筘長度以適應不同幅寬的三維預制體打緯要求；

改變連桿一端在腰孔中的位置，改變偏心距，偏心距越大，打緯行程越大，織物的緯密降低；偏心距越小，打緯行程越小，織物的緯密增大；

所述動力機構包括伺服電機，主傳動軸和位于主傳動軸兩側的對稱設置的動力傳送機構；從而實現對鋼筘組件的兩側的同步驅動；

所述動力機構還包括減速機，所述動力傳送機構包括主動帶輪，張緊帶輪，傳動帶輪，傳送帶和張緊塊；

伺服電機的輸出軸和減速機輸入軸固定，減速機輸出軸和主傳動軸固定，主傳動軸引向主體機座兩側，主傳動軸的兩端分別連接主動帶輪，一側的主動帶輪、張緊帶輪和傳動帶輪三者中性面在一個平面上，套上傳送帶，構成帶傳動；

兩側的偏心輪和連桿均配有水平導軌，且兩側水平導軌的結構相同，水平導軌包括第一滑塊，第一滑軌，第二滑塊，第二滑軌和連接板；

連接板一面和打緯座底面相連接固定，第一滑軌和第二滑軌的移動面互相垂直，第一滑塊和第二滑塊固定在連接板兩個互相垂直的面上，當進行打緯時，第一滑塊沿第一滑軌移動，第二滑塊沿第二滑軌移動，從而使得鋼筘組件沿水平方向進行打緯；

鋼筘組件包括鋼筘座，第一固定板，第二固定板和鋼筘；

鋼筘座固定在打緯座的滑槽內，鋼筘座前端面安裝上對應型號的鋼筘，然后在鋼筘的上下兩端安裝第一固定板和第二固定板，從而將鋼筘固定，且能夠安裝不同厚度的鋼筘片；

還包括控制系統和連桿驅動和固定機構，控制系統根據織物緯密的需求，發送指令給連桿驅動和固定機構，所述連桿驅動和固定機構根據控制系統的指令，驅動連桿在腰孔中移動并固定在所需的位置。

2.一種具有不同緯密的織物，其特征在于，采用權利要求1所述的方法制備。