[發(fā)明專利]電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法

在審

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• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112989490A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 彭錢磊;陳富;杜長虹;鄧承浩;張揚;李飛;周安健
• 申請（專利權）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F119/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于，包括以下步驟：

實時采集電驅動系統(tǒng)（2）的各工況數據；

以統(tǒng)計圖的方式對采集到的各工況數據進行統(tǒng)計，得到工況統(tǒng)計表；

使用電驅動系統(tǒng)各關鍵部件健康狀態(tài)評估模型，從工況統(tǒng)計表中提取對應的載荷譜數據作為電驅動系統(tǒng)各關鍵部件健康狀態(tài)評估模型的輸入參數，評估出電驅動系統(tǒng)（2）的各關鍵部件的健康狀態(tài)；

根據各關鍵部件的健康狀態(tài)綜合得出電驅動系統(tǒng)（2）的健康狀態(tài)。

2.根據權利要求1所述的電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于：所述電驅動系統(tǒng)各關鍵部件健康狀態(tài)評估模型根據輸入參數計算不同部件的損傷當量，并進行累加；將部件的損傷累加量與該部件的設計上限損傷當量進行對比，評估出部件的健康狀態(tài)。

3.根據權利要求1或2所述的電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于：所述實時采集電驅動系統(tǒng)（2）的各工況數據，具體為：

通過電機控制器采集及存儲單元實時采集及保存電驅動系統(tǒng)（2）各工況數據，當接收到數據上傳指令時，將各工況數據通過車載T-BOX（1）上傳至大數據云端（3）。

4.根據權利要求3所述的電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于：所述以統(tǒng)計圖的方式對采集到的各工況數據進行統(tǒng)計，得到工況統(tǒng)計表，具體為：

大數據云端（3）把采樣數據上傳至服務器（4），服務器（4）通過統(tǒng)計圖的方式對采集數據進行統(tǒng)計表示，每個采樣周期內只記錄設置采樣長度內的數據，待該采樣周期采樣結束，將采樣數據轉換到工況統(tǒng)計表，然后進行下一周期采樣數據的記錄，最終累計獲得的工況統(tǒng)計表即為電驅動系統(tǒng)（2）的載荷譜。

5.根據權利要求4所述的電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于：在一個采樣周期內數據均處理完成后，將該采樣周期內的采樣數據刪除，僅保留工況統(tǒng)計表。

6.根據權利要求4或5所述的電動汽車電驅動系統(tǒng)健康狀態(tài)在線實時評估的方法，其特征在于：在評估出電驅動系統(tǒng)（2）的健康狀態(tài)后，大數據云端（3）通過T-BOX（1）反饋給車輛端或用戶移動終端。