[發明專利]物流時效預測方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110332030.2
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113011665A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 李玉嬌
• 申請（專利權）人: 上海尋夢信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/08;G06N20/00
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 潘一諾

本發明提供一種物流時效預測方法、裝置、設備及存儲介質，物流時效預測方法的規則配置方法，包括：獲取待預測運單的歷史時效預測的置信度；判斷所述置信度是否大于設定置信閾值；若是，則根據所述待預測運單，提供第一預測運單時效；若否，則根據所述待預測運單，提供第二預測運單時效，其中，所述第二預測運單時效晚于所述第一預測運單時效。本發明化物流時效預測，從而避免由于不同線路的運單預測準確率差異，導致預測不準確時效預測的情況，并進一步提高用戶體驗。

技術領域

本發明涉及計算機應用領域，尤其涉及一種物流時效預測方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

在物流時效預測中，通常基于歷史運單的攬派數據，經過模型預測得到運單的預計送達時間。在一些場景下，物流時效的預測可以精確到小時。預測物流時效后，可以將預測結果透傳給客戶端、商家端、客服端，使得用戶或客服對快遞的攬派時效有一個預期。然而，目前不同線路的運單實際預測準確率差別較大，預測不準確的運單給用戶帶來不必要的困擾，影響用戶體驗。

由此，如何優化物流時效預測，從而避免由于不同線路的運單預測準確率差異，導致預測不準確時效預測的情況，并進一步提高用戶體驗，是本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明為了克服上述相關技術存在的缺陷，提供一種物流時效預測方法、裝置、設備及存儲介質，進而優化物流時效預測，從而避免由于不同線路的運單預測準確率差異，導致預測不準確時效預測的情況，并進一步提高用戶體驗。

根據本發明的一個方面，提供一種物流時效預測方法，包括：

獲取待預測運單的歷史時效預測的置信度；

判斷所述置信度是否大于設定置信閾值；

若是，則根據所述待預測運單，提供第一預測運單時效；

若否，則根據所述待預測運單，提供第二預測運單時效，

其中，所述第二預測運單時效晚于所述第一預測運單時效。

在本發明的一些實施例中，所述獲取待預測運單的歷史時效預測的置信度包括：

查詢與所述待預測運單具有至少一相同屬性的歷史軌跡數據的歷史時效預測的置信度；或者

計算與所述待預測運單具有至少一相同屬性的歷史軌跡數據的歷史時效預測的置信度。

在本發明的一些實施例中，所述屬性包括物流服務商、發件地址、收件地址、攬件節點、攬件城市、派件節點、派件城市、中轉節點中的一個或多個組合。

在本發明的一些實施例中，所述第一預測運單時效以及所述第二預測運單時效采用同一時效預測模型預測獲得。

在本發明的一些實施例中，所述第一預測運單時效為所述時效預測模型輸出的概率最高的運單時效，所述第二預測運單時效為所述時效預測模型輸出的最晚的運單時效。

在本發明的一些實施例中，所述第一預測運單時效以及所述第二預測運單時效采用不同的時效預測模型預測獲得。

在本發明的一些實施例中，所述待預測運單的歷史時效預測的置信度為：

預測所述第一預測運單時效所使用的時效預測模型，預測所述待預測運單的歷史時效預測的準確率。

在本發明的一些實施例中，所述待預測運單的歷史時效預測的準確率根據如下步驟計算：

將預設時間段內，與所述待預測運單具有相同的線路以及相同預測運單時效的歷史運單數量，作為第一數量；

將預設時間段內，與所述待預測運單具有相同的線路以及相同預測運單時效的預測準確的歷史運單數量，作為第二數量；