[發(fā)明專利]一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質(zhì)

在審

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• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112836690A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周辰
• 申請（專利權(quán)）人: 的盧技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G08B21/24
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 羅運紅

1.一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

判斷車輛是否經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域，如果車輛經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域，則判斷車輛內(nèi)部是否存在乘員以及是否均佩戴口罩，如果存在未帶口罩的人員，則進行預(yù)警提示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法，其特征在于，判斷車輛是否經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域方法如下：在車輛定位及行駛軌跡與云端設(shè)定的疫情風(fēng)險地區(qū)數(shù)據(jù)有重疊的情況下，則判斷車輛經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法，其特征在于，判斷車輛內(nèi)部是否存在乘員，以及是否均佩戴口罩，方法如下：通過車內(nèi)攝像頭，獲取乘員臉部圖像，根據(jù)臉部圖像判斷是否存在乘員以及是否均佩戴口罩。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法，其特征在于，通過音效、圖像或車內(nèi)燈光進行預(yù)警提示。

5.一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括如下模塊：

風(fēng)險區(qū)域定位模塊，判斷車輛是否經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域；

口罩判斷模塊，如果車輛經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域，判斷車輛內(nèi)部是否存在乘員，以及是否均佩戴口罩；

預(yù)警提示模塊，如果存在未帶口罩的人員，則進行預(yù)警提示。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示系統(tǒng)，其特征在于，風(fēng)險區(qū)域定位模塊中，判斷車輛是否經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域方法如下：在車輛定位及行駛軌跡與云端疫情風(fēng)險地區(qū)數(shù)據(jù)有重疊的情況下，則判斷車輛經(jīng)過云端設(shè)定的疫情風(fēng)險區(qū)域。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示系統(tǒng)，其特征在于，口罩判斷模塊中，判斷車輛內(nèi)部是否存在乘員，以及是否均佩戴口罩，方法如下：通過車內(nèi)攝像頭，獲取乘員臉部圖像，根據(jù)臉部圖像判斷是否存在乘員，以及是否均佩戴口罩。

8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示系統(tǒng)，其特征在于，預(yù)警提示模塊，如果存在未帶口罩的人員，則進行預(yù)警提示，方法如下：通過音效、圖像或車內(nèi)燈光進行預(yù)警提示。

9.一種車輛，其特征在于，該汽車包括處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1-4所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1-4所述的一種用于經(jīng)過疫情區(qū)域的乘用車輛乘車口罩佩戴提示方法的步驟。