[發(fā)明專利]用于車輛的排氣管線以及帶有排氣管線的車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110331693.2 | 申請日： | 2021-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN113446087A | 公開（公告）日： | 2021-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | C·法依納 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛吉亞排氣控制技術(shù)德國有限公司 |
| 主分類號： | F01N1/08 | 分類號： | F01N1/08;F01N13/08;F01N3/021 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 胡曉萍 |
| 地址： | 德國奧*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 排氣 管線 以及 帶有 | ||
1.一種用于車輛(10)的排氣管線，包括在軸向方向(A)上延伸且具有周向壁(26)的消聲器(24)以及布置在所述消聲器(24)上游的微粒過濾器(22)，
其中，所述消聲器(24)包括腔室(32)，所述腔室(32)在所述周向壁(26)中具有側(cè)向入口(44)，以及至少一個管道(46)，所述管道具有微孔部分(52)，微孔部分(52)在軸向方向(A)上延伸且具有消聲效果，
其中，微孔部分(52)布置在所述腔室(32)中，并且所述管道(46)延伸出所述腔室(32)，并且
其中，所述消聲器(24)配置成使得排氣氣體經(jīng)由所述側(cè)向入口(44)徑向地流過微孔部分(52)進(jìn)入所述管道(46)中，并且經(jīng)由所述管道(46)流出所述消聲器(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管線，其特征在于，所述周向壁(26)是所述消聲器(24)的外壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排氣管線，其特征在于，徑向流過微孔部分(52)進(jìn)入所述管道(46)中的排氣氣體的質(zhì)量流量的比例在25％至65％之間。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述消聲器(24)具有第二管道(48)，所述第二管道具有微孔部分(52)，微孔部分(52)在所述軸向方向(A)上延伸且具有消聲效果，微孔部分(52)布置在所述腔室(32)中，并且所述消聲器(24)配置成使得排氣氣體經(jīng)由所述側(cè)向入口(44)徑向地流過所述第二管道(48)的微孔部分(52)而進(jìn)入所述第二管道(48)，并通過所述第二管道(48)流出所述消聲器(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣管線，其特征在于，徑向流過所述第二管道(48)的微孔部分(52)進(jìn)入所述第二管道(48)中的排氣氣體的質(zhì)量流量的比例至少為25％。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的排氣管線，其特征在于，徑向流過第一管道(46)的微孔部分(52)并進(jìn)入所述第一管道(46)中的排氣氣體的質(zhì)量流量的比例與徑向流過所述第二管道(48)的微孔部分(52)并進(jìn)入所述第二管道(48)中的排氣氣體的質(zhì)量流量的比例之和至少為排氣氣體的質(zhì)量流量的75％。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述第一管道(46)的微孔部分(52)和所述第二管道(48)的微孔部分(52)布置在所述入口(44)的軸線(B)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述第一管道(46)軸向延伸通過第一端壁(28)，所述第二管道(48)軸向延伸通過與所述第一端壁(28)相對的第二端壁(30)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述側(cè)向入口(44)配置成使得排氣氣體垂直于所述軸向方向(A)流入所述腔室(32)。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述至少一個管道(46、48)的微孔部分(52)軸向地延伸到布置有所述入口(44)的區(qū)域中。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述第一管道(46)和/或所述第二管道(48)各自終止于所述腔室(32)中的軸向端(62、64)，所述軸向端(62、64)與所述消聲器(24)的端壁(28、30)或中間壁(34、36)在所述軸向方向(A)上具有距離(D)，所述距離(D)對應(yīng)于相應(yīng)的管道(46、48)的1.0到2.5倍的直徑(d)。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線，其特征在于，所述第一管道(46)和/或所述第二管道(48)各自形成所述排氣管線的尾管。
13.一種車輛，包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一權(quán)利要求所述的排氣管線(20)。
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