[發明專利]一種防護性較高的車輛底板

有效

• 申請號: 202110331580.2
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113002442B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 何亮
• 申請（專利權）人: 重慶千能機械制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 重慶巨華智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50271
• 代理人: 田東陽

本發明涉及車輛底板技術領域，具體為一種防護性較高的車輛底板，包括車盤，車盤的右端設置有縱向貫穿的發動機安裝槽，車盤的頂端左側設置有縱向貫穿的通槽，通槽的底端設置有備胎存放箱，車盤的底端位于備胎存放箱的右側安裝有油箱，車盤的底端位于發動機安裝槽的下方安裝有第一底板，車盤的底端的中間位置安裝有第二底板，車盤的底端左側安裝有第三底板，第一底板、第二底板和第三底板的前端、后端、左端和右端均鉸鏈連接有連接板，各連接板外側均設置有安裝板，各安裝板靠近連接板的一端均設置有滑槽，其有效避免了車底的零部件受到撞擊損壞，提高了防護的效果，提高了其使用的實用性和便捷性。

技術領域

本發明涉及車輛底板技術領域，具體為一種防護性較高的車輛底板。

背景技術

底板的專業名詞它叫底部護板，在具體點就是發動機護板，是保護車輛底部的板子，有效的預防了大石頭、小石子碰撞發動機或者車底的一些零部件。

現有的汽車底板大多使將簡單的鐵板安裝在車輛底盤的底部，用于保護發動，當汽車在快速行駛的過程中，底板的底部與大石頭等障礙物撞擊的力度較大時，底板發生變形并對車底的零部件進行撞擊導致零部件損壞，降低了其防護的效果，降低了其使用的實用性。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種有效避免了車底的零部件受到撞擊損壞，提高了防護的效果，提高了其使用的實用性和便捷性的防護性較高的車輛底板。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防護性較高的車輛底板，包括車盤，所述車盤的右端設置有縱向貫穿的發動機安裝槽，車盤的頂端左側設置有縱向貫穿的通槽，通槽的底端設置有備胎存放箱，車盤的底端位于備胎存放箱的右側安裝有油箱，車盤的底端位于油箱的右側安裝有排氣管道，所述車盤的底端位于發動機安裝槽的下方安裝有第一底板，車盤的底端的中間位置安裝有第二底板，車盤的底端左側安裝有第三底板，第一底板、第二底板和第三底板的前端、后端、左端和右端均鉸鏈連接有連接板，各連接板外側均設置有安裝板，各安裝板靠近連接板的一端均設置有滑槽，各滑槽的內部均滑動設置有滑塊，各滑塊的頂端均固定連接有壓縮彈簧，多個滑塊的側端分別與多個連接板的側端固定連接，多個安裝板的底端分別通過螺絲與車盤的底端和備胎存放箱的底端固定連接，所述第一底板、第二底板和第三底板的底端均固定連接有多個加強筋，多個加強筋的長度方向與車盤的長度方向一致。

優選的，所述第一底板的右側設置有縱向貫穿的機油排放口和機濾更換口。

優選的，所述第一底板的左側設置有縱向貫穿的齒輪油排放口。

優選的，所述第二底板和第三底板上均設置有多個縱向貫穿的通孔。

優選的，各所述安裝板的底端均設置有多個沉頭槽，多個螺絲的螺頭分別位于多個沉頭槽的內部。

優選的，所述車盤的頂端的前側和后側均固定連接有側板，側板的通過多個筋板固定連接。

優選的，所述車盤的頂端固定連接有兩個加強柱，兩個加強柱的前端和后端分別與兩個側板的側壁固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種防護性較高的車輛底板，具備以下有益效果：

1.該防護性較高的車輛底板，通過壓縮彈簧的作用對第一底板、第二底板和第三底板起到緩沖的作用，有效避免第一底板、第二底板和第三底板受到劇烈震動撞擊發生變形，有效避免了車底的零部件受到撞擊損壞，提高了防護的效果。

2.該防護性較高的車輛底板，通過第一底板、第二底板和第三底板能夠對車盤的底端全面進行防護，提高了其防護的效果，提高了其使用的實用性。