[發(fā)明專利]基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110331310.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113043846A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉興;紀(jì)伏元;姜大山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉興
• 主分類(lèi)號(hào): B60K37/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K37/00;F16F15/067
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及車(chē)載儀表盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)。其包括緩震避光機(jī)構(gòu)，緩震避光機(jī)構(gòu)至少包括緩震裝置，緩震裝置包括緩震板，緩震板的正上方設(shè)置有壓力板，壓力板與緩震板的端部均設(shè)置有端部連接機(jī)構(gòu)，端部連接機(jī)構(gòu)包括橫桿，橫桿的表面套接有端部緩壓彈簧；避光裝置，避光裝置包括避光遮板，避光遮板的頂部一端設(shè)置有橫板，避光遮板的一端部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括凸輪，凸輪的頂部一端設(shè)置有導(dǎo)向桿，靠近凸輪的底部表面兩端均設(shè)置有支撐塊，凸輪的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定電機(jī)。經(jīng)設(shè)置的緩震裝置可對(duì)于儀表盤(pán)進(jìn)行初步的緩震作用，同時(shí)經(jīng)過(guò)避光裝置可對(duì)于儀表盤(pán)內(nèi)照射進(jìn)的光線件阻斷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)載儀表盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)。

背景技術(shù)

儀表盤(pán)，是指對(duì)于機(jī)械設(shè)備的一種信息顯示裝置。在對(duì)于汽車(chē)行業(yè)中，同樣需要用到儀表盤(pán)。

隨著社會(huì)科技的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)逐漸被擴(kuò)大，在對(duì)于汽車(chē)的生產(chǎn)時(shí)，操作人員會(huì)將儀表盤(pán)同步組裝，但是現(xiàn)有的儀表盤(pán)僅使用儀表讀數(shù)電子結(jié)構(gòu)，表面依靠玻璃板進(jìn)行安裝阻擋，以至于汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中，儀表盤(pán)可能會(huì)受到一定的震動(dòng)，同時(shí)表面用于阻擋的儀表盤(pán)會(huì)在前擋風(fēng)玻璃的照射下會(huì)產(chǎn)生一定的光線折射，影響駕駛?cè)藛T的視線觀察，產(chǎn)生一定的安全隱患。鑒于此，我們提出一種基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明目的在于提供了基于彈簧減震的可遮蔽陽(yáng)光的汽車(chē)用儀表盤(pán)，包括緩震避光機(jī)構(gòu)，所述緩震避光機(jī)構(gòu)至少包括：

緩震裝置，所述緩震裝置包括緩震板，所述緩震板呈弧形的柱形結(jié)構(gòu)，所述緩震板用于安裝在儀表盤(pán)的表面，所述緩震板的正上方設(shè)置有壓力板，所述壓力板與所述緩震板的尺寸相適配，所述壓力板與所述緩震板的端部均設(shè)置有端部連接機(jī)構(gòu)，所述端部連接機(jī)構(gòu)包括橫桿，所述橫桿的表面套接有端部緩壓彈簧，所述端部緩壓彈簧用于對(duì)儀表盤(pán)的端部進(jìn)行固定緩壓，所述緩震板與所述壓力板均采用透明塑料材質(zhì)；

本發(fā)明的緩震裝置在具體使用時(shí)，通過(guò)將緩震板的兩端部與儀表盤(pán)的表面端部進(jìn)行貼合，當(dāng)儀表盤(pán)的尺寸不一時(shí)，通過(guò)端部連接機(jī)構(gòu)，即將端部緩壓彈簧與儀表盤(pán)的端部進(jìn)行連接配合，經(jīng)橫桿與端部緩壓彈簧的焊接，以至于橫桿對(duì)于儀表盤(pán)的端部形成固定，即經(jīng)緩震板的固定達(dá)到緩震，同時(shí)，上方的壓力板同步操作，增加儀表盤(pán)端部的固定支撐效果，減小震動(dòng)，此外，因緩震板與壓力板均采用優(yōu)選的透明塑料材質(zhì)，可使得駕駛?cè)藛T不影響對(duì)于儀表盤(pán)的觀察。

避光裝置，所述避光裝置安裝在所述緩震裝置的表面一端部，所述避光裝置包括避光遮板，所述避光遮板呈曲折的板體狀，所述避光遮板采用玻璃棉材質(zhì)，所述避光遮板用于對(duì)儀表盤(pán)上方照射的光線進(jìn)行阻擋，所述避光遮板的頂部一端設(shè)置有橫板，所述避光遮板的一端部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括凸輪，所述凸輪用于對(duì)所述橫板的支撐，所述凸輪的頂部一端設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿用于對(duì)所述避光遮板的固定連接，靠近所述凸輪的底部表面兩端均設(shè)置有支撐塊，所述凸輪的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定電機(jī)；

本發(fā)明的避光裝置在具體使用時(shí)，經(jīng)避光遮板于壓力板的表面端部螺栓固定安裝，可使得將避光遮板進(jìn)行拉開(kāi)，以至于避光遮板對(duì)于儀表盤(pán)表面產(chǎn)生的光部進(jìn)行阻擋，同時(shí)經(jīng)一端部的固定電機(jī)接入丟按，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向桿的連接固定，使得對(duì)于避光遮板產(chǎn)生一定位置的支撐固定效果，同時(shí)當(dāng)避光遮板在不需要使用時(shí)，通過(guò)將避光遮板向遠(yuǎn)離導(dǎo)向桿的一端部拉動(dòng)，避光遮板由于自身的折疊效果，進(jìn)行折疊，形成存放。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩震板的表面開(kāi)設(shè)有安裝口，所述安裝口的內(nèi)部均設(shè)置有下方緩壓彈簧，所述下方緩壓彈簧與所述壓力板固定連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩震板與所述壓力板的之間設(shè)置有絲桿，所述絲桿與所述壓力板形成螺紋連接。