[發明專利]一種可置替油倉的彈性生產方法在審
| 申請號: | 202110330959.1 | 申請日: | 2021-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN113084513A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 張智凱;郭濤 | 申請(專利權)人: | 東莞湧德電子科技有限公司;湧德電子股份有限公司;中江湧德電子有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;A24F40/70 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 吳成開;徐勛夫 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可置替油倉 彈性 生產 方法 | ||
本發明公開一種可置替油倉的彈性生產方法,包括有以下步驟:(1)根據相應型號油倉產品的具體結構及組裝工藝選擇多個機架模組、多個通用載座以及多個組裝模塊構建油倉生產線,每一機架模組上具有用于輸送通用載座的載座軌道;該多個通用載座間隔設置在載座軌道上;(2)啟動油倉生產線,并配合少數人力進行相應型號油倉產品的生產組裝。通過采用多個機架模組,每個機架模組上可以架構一個以上的組裝模塊,可以根據不同型號的油倉產品形態更換組裝模塊及調整機架模組,快速搭建出適合的油倉生產線,再配合極少的人力即可投入生產,在開發設備、降低人力的同時也不會因為產品更新換代而導致設備報廢,為生產作業帶來便利。
技術領域
本發明涉及油倉生產領域技術,尤其是指一種可置替油倉的彈性生產方法。
背景技術
為了使用方便,目前的電子霧化器均采用可置替油倉,目前,一般電子霧化器的可置替油倉的生產工藝,大多采用如下兩種方式進行生產:一種生產方式是全人工配合簡易工具生產,此種生產方式的缺點是需要耗費非常多的人力,遇到缺工的時候,會極大的影響生產;或在淡季缺單時人力過多。另一種生產方式是采用專用自動化設備生產,此種生產方式雖然可以解決第一種方式的問題,但是因為電子霧化器的可置替油倉更新換代非常快,所以遇到更新換代時,專用的自動化設備就會面臨報廢的問題。因此,有必要研究一種方案以解決上述問題。
發明內容
有鑒于此,本發明針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種可置替油倉的彈性生產方法,其能有效解決目前生產工藝上的缺陷,在開發設備、降低人力的同時也不會因為產品更新換代而導致設備報廢。
為實現上述目的,本發明采用如下之技術方案:
一種可置替油倉的彈性生產方法,包括有以下步驟:
(1)根據相應型號油倉產品的具體結構及組裝工藝選擇多個機架模組、多個通用載座以及多個組裝模塊構建油倉生產線,每一機架模組上具有用于輸送通用載座的載座軌道;該多個通用載座間隔設置在載座軌道上;該多個組裝模塊包括穿引線裝置、組裝油杯裝置、點膠裝置、組裝底座裝置、組裝電極裝置、組裝磁鐵裝置、組裝密封圈裝置、鉚壓裝置、組裝儲油棉裝置、組裝流道裝置、注油機、組裝硅膠裝置、組裝吸油棉裝置、組裝吸嘴裝置、測吸阻電阻裝置、組裝密封套裝置和鐳射裝置中的多個,該多個組裝模塊通過定位柱和定位孔配合可拆裝地設置于機架模組上并位于載座軌道的上方;
(2)啟動油倉生產線,并配合少數人力進行相應型號油倉產品的生產組裝。
作為一種優選方案,所述機架模組為橫向并排設置的五個,各機架模組上的載座軌道首尾連接,其中第一個機架模組上不設置組裝模塊,采用人工放置霧化芯,第二個機架模組上依次設置有穿引線裝置、組裝油杯裝置和點膠裝置,第三個機架模組上依次設置組裝底座裝置、組裝電極裝置和組裝流道裝置;第四個機架模組上依次設置注油機和組裝硅膠裝置;第五個機架模組上依次設置組裝吸油棉裝置、組裝吸嘴裝置、測吸阻電阻裝置和組裝密封套裝置。
作為一種優選方案,所述機架模組為橫向并排設置的五個,各機架模組上的載座軌道首尾連接,其中第一個機架模組上不設置組裝模塊,采用人工放置霧化芯,第二個機架模組上依次設置有穿引線裝置、點膠裝置、組裝底座裝置和組裝電極裝置,第三個機架模組上依次設置組裝磁鐵裝置、組裝流道裝置和組裝油杯裝置;第四個機架模組上依次設置組裝硅膠裝置和注油機;第五個機架模組上依次設置組裝吸嘴裝置、測吸阻電阻裝置、組裝密封套裝置和鐳射裝置。
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