[發明專利]一種多角度調節遮光裝置

有效

• 申請號: 202110330693.0
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113071654B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 張延奎;王娜;常曉靜;謝磊;白曉東;劉祚祺;謝一金;唐正
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業有限責任公司
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;G02B7/00
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 蔡麗華

本發明屬于航空技術領域，涉及一種多角度調節遮光裝置，由濾光鏡片、托架、叉件、關節、連接座、螺母、墊圈、壓套、彈簧、壓縮彈簧、滾珠、無頭鉚釘、襯套組成。濾光鏡片安裝在所述托架上，濾光鏡片用于遮光，托架套設在所述叉件前端，托架可繞所述叉件前端以x軸為中心旋轉；關節前端連接所述叉件后端，關節后端連接連接座；連接座固定在駕駛艙前擋風玻璃上方；叉件可繞所述關節前端以y軸為中心旋轉，關節后端可繞連接座以z軸為中心旋轉。通過該遮光裝置可解決不同人體百分位駕駛員及不同飛行姿態時導致駕駛員前方或側方外界光線過強影響視野的問題。

技術領域

本發明屬于航空技術領域，特別涉及一種多角度調節遮光裝置。

背景技術

螺旋槳式軍用運輸機、特種飛機主副駕駛前方及側方設置有風擋玻璃，在飛行過程中，需設置遮光裝置，起到遮光、濾光作用，保證正常飛行。目前，國內民航飛機或汽車上有類似的遮光板，但因其材料透光性及剛度、設計構型、連接強度等均適用艙內震動小或飛行平穩等情況，但均不適用螺旋槳式軍用運輸機、特種機等，故需研發新型遮光裝置以滿足駕駛艙設計眼位的要求。

發明內容

本發明的目的是：有效解決不同人體百分位駕駛員及不同飛行姿態而導致駕駛員前方、側方外界光線過強影響視野的問題。

本發明的技術解決方案是：

一種多角度調節遮光裝置，包括濾光鏡片、托架、叉件、關節、連接座；

所述濾光鏡片安裝在所述托架上，所述濾光鏡片用于遮光，

所述托架套設在所述叉件前端，所述托架可繞所述叉件以x軸為中心旋轉；

所述關節前端連接所述叉件后端，所述關節后端連接連接座；

所述連接座固定在駕駛艙前擋風玻璃上方；

所述叉件可繞所述關節前端以y軸為中心旋轉，所述關節后端可繞連接座以z軸為中心旋轉。x軸為紙面內水平方向，y軸為垂直紙面方向，z軸為直面內豎直方向

進一步，所述裝置還包括彈簧、壓套、墊圈和螺母，

所述叉件左端為圓軸，所述圓軸前端設有外螺紋；

所述托架為L型結構，所述托架下部連接濾光鏡片，所述托架上部設有通孔，托架上部通孔套在所述叉件圓軸上，所述彈簧套在叉件圓軸和托架通孔之間，所述壓套右端套在彈簧上，壓套左端通過墊圈和螺母將壓套固定在所述圓軸上，所述壓套用于將彈簧固定在所述通孔內。

進一步，所述關節為兩個相互垂直的圓餅構成的八字關節，所述關節左端圓餅圓心處設有第一安裝孔，所述叉件右端設有雙耳，叉件右端雙耳與左端圓餅的第一安裝孔通過第一無頭鉚釘固定，所述叉件可以第一無頭鉚釘為軸旋轉。

進一步，所述關節左端圓餅側面設有多個限位孔，所述叉件右端雙耳中部設有凹槽，所述凹槽內設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧外端連接滾珠，所述滾珠與限位孔配合，所述壓縮彈簧用于將滾珠壓緊在限位孔內。通過滾珠與限位孔配合實現叉件繞關節左端旋轉的多級調節。

進一步，所述八字關節右端圓餅中心處設有第二安裝孔，所述底座左端設有雙耳，底座左端雙耳與右端圓餅的第二安裝孔通過第二無頭鉚釘固定，所述關節右端可以第二無頭鉚釘為軸繞底座旋轉

進一步，所述關節右端圓餅側面設有多個限位孔；所述底座左端雙耳中部設有凹槽，凹槽內設有壓縮彈簧，壓縮彈簧外端連接滾珠，所述滾珠與所述限位孔配合，所述壓縮彈簧用于將滾珠壓緊在限位孔內。通過滾珠與限位孔配合實現關節右端繞底座旋轉的多級調節。

進一步，所述螺母為雙自鎖螺母。

進一步，所述托架底部為凹槽，所述遮光玻璃通過螺釘固定在所述凹槽內。

本發明的有益效果是：