[發明專利]回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀

在審

• 申請號: 202110330596.1
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112857177A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 冀永濤;張新生;顧志敏;陳志強;馬榮江;張英蕾;白江海
• 申請（專利權）人: 唐縣冀東水泥有限責任公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 高志海

本發明涉及測量器具，特別是一種回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀。包括測量儀本體，測量儀本體為長方形，其底面的兩端對稱設有支腿，測量儀本體的中間安裝千分表，千分表的測桿垂直穿過測量儀本體，測量儀本體側面的中間安裝第一水平儀，一個支腿的側面安裝第二水平儀。本發明測量時能夠找平和找正，測量準確，重量輕，便于攜帶，方便快捷，效率高。

技術領域

本發明涉及測量器具，特別是一種回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀。

背景技術

目前，回轉窯在水泥生產中起到關鍵作用，隨著運行時間的加長，回轉窯的輪帶及托輪就會出現磨損，這就要根據磨損量調整托輪，由于回轉窯輪帶及托輪直徑超大，回轉窯輪帶直徑在5.3米左右，托輪直徑在2米左右，且安裝在設備中，無法有效的測量輪帶及托輪的直徑，對比出磨損量。

授權公告號為CN104315958A的發明專利公開了一種機車車輛輪徑測量儀，該專利適用于車輪的生產階段，在車輪的踏面使用磨損后，測量時不能找正和找平，造成測量不準確。

發明內容

本發明旨在解決上述技術問題，而提供一種測量更準確的回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：

一種回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀，包括測量儀本體，測量儀本體為長方形，其底面的兩端對稱設有支腿，測量儀本體的中間安裝千分表，千分表的測桿垂直穿過測量儀本體，測量儀本體側面的中間安裝第一水平儀，一個支腿的側面安裝第二水平儀。

采用上述技術方案的本發明與現有技術相比，有益效果是：

測量時能夠找平和找正，測量準確，重量輕，便于攜帶，方便快捷，效率高。

進一步的，本發明的優化方案是：

千分表通過固定座與測量儀本體連接，固定座與測量儀本體固接，固定座設有豎向的通孔，千分表的夾持部置于該通孔內，固定座的兩側設有用于固定千分表的鎖緊螺桿。

附圖說明

圖1是本發明實施例的軸測圖；

圖2是本發明實施例的主視圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是圖2的左視圖；

圖5是本發明實施例的測量示意圖。

圖中：測量儀本體1；支腿2；千分表3；固定座4；鎖緊螺桿5；第一水平儀6；第二水平儀7；托輪8。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步詳述本發明。

參見圖1-圖4，本實施例是一種回轉窯輪帶及托輪直徑測量儀，由測量儀本體1、支腿2、千分表3、第一水平儀6和第二水平儀7等構成。測量儀本體1為長方形，長度為200毫米，材質是45號鋼。測量儀本體1的底面的兩端對稱設有支腿2，支腿2為倒梯形，兩個支腿2底面之間的距離為170毫米，測量儀本體1的底面與支腿2底面之間的距離為15毫米。測量儀本體1的中間設有安裝孔，安裝孔的軸線垂直于測量儀本體1的上表面，固定座4焊接在測量儀本體1上表面的中間，固定座4設有通孔，該通孔與安裝孔同心，固定座4的兩側對稱設有鎖緊螺桿5。千分表3安裝在固定座4上，千分表3的夾持部置于固定座4的通孔內，千分表3的測桿穿過安裝孔，測桿與測量儀本體1垂直，鎖緊螺桿5將千分表3鎖緊。測量儀本體1側面的中間安裝第一水平儀6，測量儀本體1的一個支腿2的側面安裝第二水平儀7。

本實施例的測量過程是（圖5所示）：測量儀放置到托輪8正中，調整測量儀，通過觀察第一水平儀6和第二水平儀7使測量儀本體1處于水平面，測量托輪表面到測量儀的千分表3讀數11.381毫米，已知測量儀本體1底面的支腿2之間的長度的1/2是85毫米，測量儀懸空高度為15毫米，則根據勾股定理：r2=852+（r-（15-11.381））2，計算出r=1000毫米，則直徑為2000毫米。

以上所述僅為本發明較佳可行的實施例而已，并非因此局限本發明的權利范圍，凡運用本發明說明書及其附圖內容所作的等效變化，均包含于本發明的權利范圍之內。