[發明專利]智能車載網聯終端、車輛及保護方法

有效

• 申請號: 202110330427.8
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112713909B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 李國鋒;張樹民;鄧志偉;朱磊
• 申請（專利權）人: 智道網聯科技（北京）有限公司;智道網聯科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822;H04B1/40;H04B1/401
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 盛明星

本發明提供一種智能車載網聯終端、車輛及保護方法，所述智能車載網聯終端包括射頻電路、射頻保護電路和天線模塊，其中：射頻電路，用于收發信號；射頻電路與射頻保護電路連接，射頻保護電路與天線模塊連接；在射頻保護電路檢測到天線模塊未接入外置天線時，射頻保護電路將射頻電路發射的輸出信號進行阻攔；在射頻保護電路檢測到天線模塊接入外置天線時，射頻保護電路將射頻電路發射的輸出信號，通過外置天線進行輻射，能夠在射頻電路發出輸出信號后，通過射頻保護電路檢測是否存在外置天線，在不存在外置天線時，射頻保護電路將輸出信號進行阻攔釋放，可以有效保護射頻電路中器件，提高終端安全性。

技術領域

本發明涉及智能車輛技術領域，尤其涉及一種智能車載網聯終端、車輛及保護方法。

背景技術

4G作為目前智能車載網聯終端的一項基本功能，用戶可以通過4G網絡進行地圖導航、上網娛樂等諸多功能操作。在執行4G網絡業務時，需要智能車載網聯終端進行射頻信號的處理，射頻信號會通過外置天線向外廣播。

參見圖1，主要是介紹終端的射頻電路，其中射頻收發器111負責射頻收發信號處理，功率放大器112負責將射頻信號進行功率放大，發射通道濾波器113負責濾除功率放大過程中產生的諧波及干擾信號，第二選通模塊115（選通開關）負責收發通道的選擇切換，接收通道濾波器114負責濾除干擾信號，天線插座131通常用于插接外置天線。

有時智能車輛采用外置天線，也會在不帶天線的環境中進行信號發射操作，當沒有連接外置天線時、射頻電路中產生的大功率輸出信號無法釋放，經天線插座會反射電路中，進而導致電路中的對應器件損壞。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供一種智能車載網聯終端、車輛及保護方法。

本發明提供一種智能車載網聯終端，包括射頻電路、射頻保護電路和天線模塊，其中：

所述射頻電路，用于收發信號；

所述射頻電路與所述射頻保護電路連接，所述射頻保護電路與所述天線模塊連接；

在所述射頻保護電路檢測到所述天線模塊未接入外置天線時，所述射頻保護電路將所述射頻電路發射的輸出信號進行阻攔；

在所述射頻保護電路檢測到所述天線模塊接入外置天線時，所述射頻保護電路將所述射頻電路發射的輸出信號，通過外置天線進行輻射。

根據本發明提供的一種智能車載網聯終端，所述射頻保護電路包括主控單元、第一選通模塊和保護單元，其中：

所述主控單元與所述天線模塊連接，所述第一選通模塊分別與所述射頻電路、所述主控單元、所述天線模塊和所述保護單元連接；

所述主控單元，用于在檢測到所述天線模塊接入外置天線時，向所述第一選通模塊發出控制指令，控制所述第一選通模塊開啟第一接通方式，使所述射頻電路、第一選通模塊、天線模塊和外置天線依次連接建立信號外發通道；

所述主控單元，還用于在檢測到所述天線模塊未接入外置天線時，向所述第一選通模塊發出控制指令，控制所述第一選通模塊開啟第二接通方式，使所述射頻電路、第一選通模塊和保護單元依次連接建立信號保護通道。

根據本發明提供的一種智能車載網聯終端，所述天線模塊包括天線插座和天線插入檢測單元，所述天線插入檢測單元設置在天線插座內，所述天線插入檢測單元用于向主控單元發送所述天線插座是否接入外置天線的檢測信號。

根據本發明提供的一種智能車載網聯終端，所述保護單元包括保護電阻，所述保護電阻的一端接入所述第一選通模塊，另一端接地。

根據本發明提供的一種智能車載網聯終端，所述射頻電路包括射頻收發器、功率放大器、發射通道濾波器、接收通道濾波器和第二選通模塊，其中：