[發(fā)明專利]一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110330037.0
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112926881A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣旭文
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州宸祺出行科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 廣州云領(lǐng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44441
• 代理人: 肖云

1.一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于，該方法包括：

識別到司機(jī)到達(dá)上車點后，獲取車輛狀態(tài)；

當(dāng)車輛狀態(tài)存有異常，則標(biāo)記為高風(fēng)險訂單；

高風(fēng)險訂單的行程中止，然后由客服處理；

如果車輛狀態(tài)沒有異常，則開始行程；

行程開始后，記錄并核查訂單的信息；

如果訂單存有敏感行為，則標(biāo)記為低風(fēng)險訂單；

低風(fēng)險訂單繼續(xù)保持行程，待行程結(jié)束后由客服處理；

如果訂單沒有敏感行為，則繼續(xù)訂單的行程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的獲取車輛狀態(tài)包括獲取車門開啟狀態(tài)、獲取后座入座狀態(tài)和獲取車內(nèi)說話人數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的獲取后座入座狀態(tài)，具體為：拍攝車輛后座圖片，調(diào)用人形識別接口，檢測后座圖片中是否存有乘客。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的獲取車內(nèi)說話人數(shù)，具體為：錄制車內(nèi)語音流，調(diào)用聲紋識別接口，檢測語音流中的發(fā)聲人數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的車輛狀態(tài)存有異常，包括但不限于：車門沒有開啟行為、后座無乘客入座或車內(nèi)說話人數(shù)不足兩人，當(dāng)出現(xiàn)一種及以上的情況則車輛狀態(tài)存有異常。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的訂單的信息，包括但不限于：本次訂單目的地所對應(yīng)的乘客歷史訂單的下單記錄、本次訂單的乘客注冊信息、本次訂單的業(yè)務(wù)類型、本次訂單的上車點信息和本次訂單的通話記錄。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的訂單存有敏感行為，包括但不限于：本次訂單目的地所對應(yīng)的乘客歷史訂單存有多次取消訂單的行為、乘客為新注冊用戶且選擇代叫車業(yè)務(wù)、本次訂單的上車點不是熱區(qū)且司機(jī)未電話聯(lián)系乘客，當(dāng)出現(xiàn)一種及以上的情況則訂單存有敏感行為。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的檢測方法，其特征在于：所述的熱區(qū)為訂單量密集的區(qū)域，在訂單熱力圖中展示為深色。

9.一種基于車載系統(tǒng)的防止司機(jī)刷單的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：

監(jiān)測模塊，用于在識別到司機(jī)到達(dá)上車點后，監(jiān)測車輛狀態(tài)；

異常模塊，用于當(dāng)車輛狀態(tài)存有異常時，標(biāo)記為高風(fēng)險訂單；

中止模塊，用于使高風(fēng)險訂單的行程中止，然后由客服處理；

啟動模塊，用于在車輛狀態(tài)沒有異常時，則開始行程；

核查模塊，用于在行程開始后，記錄并核查訂單的信息；

敏感模塊，用于在訂單存有敏感行為時，則標(biāo)記為低風(fēng)險訂單；

保持模塊，用于使低風(fēng)險訂單繼續(xù)保持行程，待行程結(jié)束后由客服處理；

行程模塊，用于在訂單沒有敏感行為時，則繼續(xù)訂單的行程。