[發(fā)明專利]一種發(fā)電機模塊和車體分離的電動車及經(jīng)營模式

在審

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• 申請日: 2021-03-28
• 公開（公告）號: CN112874324A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳健全
• 申請（專利權(quán)）人: 陳健全
• 主分類號: B60L50/61
• 分類號: B60L50/61;B60L53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電動車，通過分離發(fā)電機模塊，不僅可以降低電動車的成本增加電動車的銷售，安裝發(fā)電機模塊后續(xù)航和汽油發(fā)動機一樣遠，運營商還可以通過出租安裝發(fā)電機模塊掙錢。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動車，通過分離發(fā)電機模塊，不僅可以降低電動車的成本增加電動車的銷售，還可以通過服務(wù)掙錢。

背景技術(shù)

現(xiàn)在電動車的價格普遍比同檔次的燃油車貴，我認為更低的電動車售價將大大地促進電動車的銷售。因為電池大概占電動轎車成本的20%到40%，電池容量越低電池成本越低車價也越低，但是降低電池容量通常會降低電動車的續(xù)航。我就設(shè)想出一種辦法來降低電池的容量但是又不影響電動汽車的遠程續(xù)航能力。

雖然現(xiàn)在有增程式電動車，也是用發(fā)電機燃燒汽油給電池充電，再通過電池驅(qū)動電機來帶動汽車；但是它和本發(fā)明是不一樣的，因為它的發(fā)電機模塊是和車體設(shè)計在一起，出廠是就由廠家安裝好了，難以拆卸，從來沒有聽說把它的發(fā)電機模塊拆下來出租的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為一種發(fā)電機模塊和車體分離的電動車，設(shè)有一個容納發(fā)電機模塊的大洞和與發(fā)電機模塊相連的接口，電動車本身帶有可供日常使用的電池，該電池可以用市電或者超級充電樁充電；該發(fā)電機模塊可以從電動車拆卸下來并不影響電動車的正常使用，該發(fā)電機和車體都是特意設(shè)計使得安裝和拆卸簡單而且不需要在生產(chǎn)廠家進行；發(fā)電機模塊包括燃燒燃料的發(fā)動機和發(fā)電機，發(fā)動機燃燒燃料做功帶動發(fā)電機發(fā)電。

上述容納發(fā)電機模塊的大洞位于車體前部。

車體正前方有通風口，通風口通向上述大洞，如果不帶有發(fā)電機模塊時通風口也可以用蓋子蓋住通風口。

另外本發(fā)明還涉及一種與電動車相關(guān)的經(jīng)營模式，通過出租發(fā)電機模塊給上述電動車客戶來掙錢。還可以通過安裝發(fā)電機模塊到上述電動車和從上述電動車拆卸發(fā)電機模塊來掙錢。

大部分人開汽車只是在本地附近開，電動車自帶的電池足夠了，長續(xù)航大容量的電池不是必須的，不使用大容量電池可以降低電動車價格，促進銷量。如果電動車客戶需要開長途，可以通過租發(fā)電機模塊，在加油站加汽油，汽油燃燒驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電給電動車的電池充電，這樣可以做到無限續(xù)航。如果客戶不是經(jīng)常開長途，我們認為這是可以接受的。另外在東北等很冷的地方，電動車電池容量縮水，租用發(fā)電機模塊可以解決這個問題。

附圖說明

圖1是一種發(fā)電機模塊和車體分離的電動車。

附圖標號

1 發(fā)動機艙蓋

2 電動車上的接口

3 發(fā)電機模塊洞

4 通風口

5 電動車。

具體實施方式

參見圖1所示：

純電動車5自己帶有電池，可以用市電和充電樁等充電。把發(fā)電機艙蓋1打開，純電動車5的前半部分設(shè)有發(fā)電機模塊洞3用于容納發(fā)電機模塊（發(fā)電機模塊沒有畫出），如果參考家用發(fā)電機的重量100公斤，一個小型起重機（幾百元）就可以用于吊起，移動和放下發(fā)電機模塊，不像蔚來的換電站需要專門的昂貴的設(shè)備（投資幾十萬）。發(fā)電機模塊洞3旁設(shè)有接口2，用于和發(fā)電機模塊的電氣設(shè)備相連，發(fā)電機模塊帶有插頭（包括排插），要用時把發(fā)動機模塊放在洞3，固定好，再把發(fā)電機模塊的插頭插在電動車的接口2上，電動車也設(shè)有相應(yīng)的控制設(shè)備用于控制發(fā)電機模塊和顯示發(fā)電機模塊狀態(tài)的設(shè)備。接口2不一定固定在車體上，也可以是通過線纜伸出來。發(fā)電機模塊包括燃燒燃料（包括汽油等油類和天然氣等氣類）的發(fā)動機，發(fā)動機燃燒燃料做功帶動發(fā)電機發(fā)電。接口2在圖1中是設(shè)計在發(fā)電機模塊洞3和乘客艙之間，其實是可以設(shè)計在發(fā)電機模塊洞3的任意一邊，如左邊，右邊和前邊等。

車體正前方有通風口4，通風口4通向發(fā)電機模塊洞3，如果不帶有發(fā)電機模塊時通風口4也可以用蓋子蓋住通風口4減少風阻。