[發明專利]一種汽車側裙

有效

• 申請號: 202110328967.2
• 申請日: 2021-03-27
• 公開（公告）號: CN113002641B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 汪守軍;張坤磊;葉飛軍;張杰;黃小飛;楊俊;黃杰;周廣松;陳志濤;齊俊龍
• 申請（專利權）人: 蕪湖毅昌科技有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60Q1/32
• 代理公司: 南京匠橋專利代理有限公司 32568
• 代理人: 王冰冰

本發明公開了一種汽車側裙，涉及側裙技術領域，包括：側裙本體和至少兩組對稱設置的安裝耳，其中，所述安裝耳由橡膠制成，所述安裝耳包括水平段、活動段和固定段，所述水平段上具有安裝孔，所述活動段設置在所述水平段與所述固定段之間，所述水平段在外力作用下能夠隨著活動段轉動，所述固定段與所述側裙本體注塑時一體成型。本發明使得在脫模時，安裝耳的水平段可以轉動到側裙本體側面的內側，使得安裝耳脫模的時候不會產生阻擋，進而使得側裙脫模更加方便。

技術領域

本發明涉及側裙技術領域，特別涉及一種汽車側裙。

背景技術

側裙指車體兩側安裝的裙板，其可以增加整車的立體感，且能在窄路會車或者開啟車門時防止車身漆面碰擦受損，更重要的一點是，可以用來減少車體兩側的氣流進入車底，有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。

側裙通常通過模具進行生產，現有的側裙兩側通常設有突出的兩個安裝耳，如此側裙脫模操作起來不方便。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種汽車側裙，用于提升側裙脫模的方便性。

基于上述目的，本發明提供的一種汽車側裙，包括：

側裙本體和至少兩組對稱設置的安裝耳，其中，

所述安裝耳由橡膠制成，所述安裝耳包括水平段、活動段和固定段，所述水平段上具有安裝孔，所述活動段設置在所述水平段與所述固定段之間，所述水平段在外力作用下能夠隨著活動段轉動，所述固定段與所述側裙本體注塑時一體成型。

可選的，所述側裙本體的側面設有導流板，所述導流板用于減少氣流流入到汽車的底盤下。

可選的，所述導流板傳動連接有驅動部，所述驅動部用于驅動所述導流板在汽車轉彎時轉動處于傾斜狀態，在汽車直行時處于水平狀態。

可選的，所述驅動部包括控制器，所述控制器電性連接有角度傳感器和電機，所述電機的轉動軸上設有主動齒輪，所述主動齒輪嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪與所述導流板傳動連接。

可選的，所述側裙本體的底部設有朝下的傾斜面，所述傾斜面和所述側裙本體的底部均設有螺紋孔，所述側裙包括第一彈性墊，所述第一彈性墊通過螺栓與所述螺紋孔配合可拆卸安裝在所述傾斜面和所述側裙本體的底部上。

可選的，所述導流板的右端設有凹槽，所述凹槽內貼合有第二彈性墊。

可選的，加入原料后浮球會向上移動，從而帶動桿件向上移動，基于測量尺可以獲得桿件的位置變化，進而獲得第一箱體內原料的添加量。

本安裝耳的設計方式使得在脫模時，安裝耳的水平段可以轉動到側裙本體側面的內側，使得安裝耳脫模的時候不會產生阻擋，進而使得側裙脫模更加方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本說明書一個或多個實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書一個或多個實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明具體實施例側裙的后視圖；

圖2為圖1中安裝耳的仰視圖；

圖3為圖1中的側裙本體的右視剖面圖。

具體實施方式

為使本公開的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，對本公開進一步詳細說明。