[發明專利]一種無人駕駛用隧道安全導向裝置在審
| 申請號: | 202110326920.2 | 申請日: | 2021-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN113090329A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 吳玲;胡昊;余曼 | 申請(專利權)人: | 西安航空學院 |
| 主分類號: | E21F17/18 | 分類號: | E21F17/18;E21F17/00;E21F13/00;E21F11/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 王光建 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人駕駛 隧道 安全 導向 裝置 | ||
1.一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,包括隧道本體(1),其特征在于:所述隧道本體(1)包括墻體(2)和路面(3),所述墻體(2)固定安裝于路面(3)頂部,所述路面(3)中部設置有導向線(37),所述導向線(37)包括磁性涂料層(38)和磁塊(39),所述磁性涂料層(38)涂覆于導向線(37)頂部,所述磁塊(39)等距分布于磁性涂料層(38)頂部,所述磁塊(39)頂部設置有反光涂層,所述墻體(2)內壁兩側均等距分布有防護組件(10)和滅火組件(27),所述防護組件(10)和滅火組件(27)之間交替設置,所述防護組件(10)包括連接板(11)、黏滯阻尼器(12)、隔振支座(16)、防撞板(25)和橡膠板(26),所述連接板(11)固定安裝于墻體(2)內壁,所述連接板(11)和防撞板(25)之間通過黏滯阻尼器(12)和隔振支座(16)固定連接,所述橡膠板(26)固定連接于防撞板(25)一側。
2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述黏滯阻尼器(12)包括第一連接座(13)、油缸(14)和第二連接座(15),所述第一連接座(13)和第二連接座(15)分別安裝于油缸(14)的兩端,所述第一連接座(13)底部與連接板(11)一側固定連接,所述第二連接座(15)底部與防撞板(25)另一側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述隔振支座(16)包括底部連接鋼板(17)、頂部連接鋼板(18)、鉛芯(19)、頂部封板(20)和底部封板(21),所述底部連接鋼板(17)固定連接于連接板(11)的一側,所述底部封板(21)固定安裝于底部連接鋼板(17)的頂部,所述頂部封板(20)設置于底部封板(21)的上方,所述鉛芯(19)固定安裝于底部封板(21)和頂部封板(20)之間的中部。
4.根據權利要求3所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述隔振支座(16)還包括內部橡膠層(22)、內部鋼板(23)和橡膠保護層(24),所述內部橡膠層(22)和內部鋼板(23)等距分布于底部封板(21)和頂部封板(20)之間,所述內部橡膠層(22)和內部鋼板(23)之間交替設置,所述橡膠保護層(24)包裹于內部橡膠層(22)和內部鋼板(23)的外部,所述鉛芯(19)設置于內部橡膠層(22)和內部鋼板(23)的中部,所述鉛芯(19),所述頂部連接鋼板(18)的底部固定連接于頂部封板(20)的頂部,所述頂部連接鋼板(18)的頂部固定連接于防撞板(25)的另一側。
5.根據權利要求1所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述滅火組件(27)包括水箱(28)、水泵(29)、水泵進水管(30)和水泵出水管(31),所述水箱(28)固定安裝于墻體(2)內壁,所述水泵(29)固定安裝于水箱(28)頂部,所述水泵進水管(30)固定連通于水泵(29)的進水口,所述水泵進水管(30)一端固定連通于水箱(28)內,所述水泵出水管(31)固定連通于水泵(29)的出水口,所述水箱(28)頂部和底部分別固定連通有進水管(34)和出水管(35),所述進水管(34)和出水管(35)上均安裝有閥門(36)。
6.根據權利要求5所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述水泵出水管(31)設置有兩組,兩組所述水泵出水管(31)一端通過三通與出水口固定連通,兩組所述水泵出水管(31)一端分別延伸至水箱(28)外壁兩側的底部,兩組所述水泵出水管(31)上均等距分布有支管(32),所述支管(32)一端安裝有高壓噴嘴(33)。
7.根據權利要求6所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述墻體(2)內頂部固定安裝有支架(4),所述支架(4)底部安裝有車道指示標志(401),所述支架(4)頂部固定安裝有控制開關(8),所述支架(4)兩端均固定安裝有散熱風扇(5),所述控制開關(8)與散熱風扇(5)和水泵(29)均電性連接。
8.根據權利要求7所述的一種無人駕駛用隧道安全導向裝置,其特征在于:所述墻體(2)內頂部分別安裝有溫度傳感器(6)和煙霧傳感器(7),所述墻體(2)內頂部兩側均等距分布有照明燈(9),所述控制開關(8)與溫度傳感器(6)和煙霧傳感器(7)均電性連接。
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