[發(fā)明專利]一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)

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• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113079354A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝錕
• 申請（專利權(quán)）人: 中拓易達（武漢）科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08G1/017
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本發(fā)明涉及貨運監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)測門架、圖像采集單元、數(shù)據(jù)傳輸單元和監(jiān)控服務(wù)器終端，所述圖像采集單元通訊連接有車位檢測單元，所述圖像采集單元通過通訊線纜與數(shù)據(jù)傳輸單元連接，所述圖像采集單元包括高清攝像機、車號識別單元、計軸判輛單元和照明單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過通訊線纜與監(jiān)控服務(wù)器終端連接，所述監(jiān)控服務(wù)器終端包括存儲模塊、圖像解碼模塊、車號圖像疊加模塊和燈控模塊，所述監(jiān)控服務(wù)器終端通過通訊線纜連接有視頻終端。該貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)，可以全方位清晰再現(xiàn)貨車裝載、加固狀態(tài)，進行高清圖像監(jiān)控、圖片信息匹配、降低貨檢風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨運監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鐵路車輛主要依賴檢車員用檢點錘、提燈和扳手等傳統(tǒng)手工工具進行人工檢查的檢修方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需求，同時這種技檢方式不僅效率低，勞動強度大，而且極易受到檢車員技術(shù)、責(zé)任心和氣候環(huán)境等因素的影響。在環(huán)境惡劣的情況下，更容易對檢車人員的安全造成隱患。隨著鐵路運輸向高速、重載、大密度運行方向的發(fā)展，傳統(tǒng)的檢車方法已經(jīng)越來越不能適應(yīng)鐵路運輸對日常列車技檢的需要。

而目前現(xiàn)有的車輛動態(tài)檢測系統(tǒng)是采用連續(xù)攝像的方式采集圖像的，這種方式不僅無法對關(guān)鍵部位拍攝清晰穩(wěn)定的圖像，并存在圖像對位偏差較大、容易丟失圖像等弊端。而且，這種連續(xù)攝像方式拍攝的圖像因受到模擬攝像頭的限制，不能完整地拍攝整列列車的圖像，容易導(dǎo)致檢車員在檢車時漏檢、誤檢等情況的發(fā)生，檢測效率較為低下。目前很多貨檢系統(tǒng)里雖然利用了攝像技術(shù)，但是在圖像清晰度、視頻控制等方面還無法滿足貨檢作業(yè)的需求，因此，亟需發(fā)明一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)，具備高清圖像監(jiān)控、圖片信息匹配、降低貨檢風(fēng)險等優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)中提出的在圖像清晰度、視頻控制等方面還無法滿足貨檢作業(yè)需求的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述高清圖像監(jiān)控、圖片信息匹配、降低貨檢風(fēng)險目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種貨運裝載狀態(tài)高清監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)測門架、圖像采集單元、數(shù)據(jù)傳輸單元和監(jiān)控服務(wù)器終端，所述圖像采集單元安裝于監(jiān)測門架，所述圖像采集單元通過通訊線纜連接有車位檢測單元，所述圖像采集單元通過通訊線纜與數(shù)據(jù)傳輸單元連接，所述圖像采集單元包括高清攝像機、車號識別單元、計軸判輛單元和照明單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元通過通訊線纜與監(jiān)控服務(wù)器終端連接，所述監(jiān)控服務(wù)器終端包括存儲模塊、圖像解碼模塊、車號圖像疊加模塊和燈控模塊，所述監(jiān)控服務(wù)器終端電性連接有UPS電源，所述監(jiān)控服務(wù)器終端通過通訊線纜連接有視頻終端。

優(yōu)選的，所述監(jiān)測門架一端立柱設(shè)置有爬梯，頂部設(shè)置有行走板。

通過上述方案，工作人員可以通過攀登爬梯到達監(jiān)測門架頂部，并且在監(jiān)測門架頂部行走，方便維護維修安裝于監(jiān)測門架頂部的圖像采集單元的高清攝像機、照明單元等。

優(yōu)選的，所述高清攝像機使用線陣CCD或者面陣CCD，分別安裝于監(jiān)測門架兩側(cè)內(nèi)部及頂部下側(cè)，形成一個封閉的橫斷面。

通過上述方案，可以實時監(jiān)控貨車的兩側(cè)和頂部圖像，視頻分辨率不小于1280×960，可以清楚地觀察到貨車裝載、加固狀態(tài)，同時監(jiān)視識別車輛篷布遮蓋狀態(tài)及門、窗、蓋、閥的關(guān)閉情況，快速識別問題點。

優(yōu)選的，所述照明單元采用LED節(jié)能燈，靠近高清攝像機安裝于監(jiān)測門架上，通過燈控模塊進行開關(guān)控制。

通過上述方案，照明亮度均勻，功耗低，來車瞬間啟動，車離開自動瞬間熄滅。

優(yōu)選的，所述車位檢測單元還包括車輪傳感器和啟動開關(guān)，且兩兩對稱設(shè)置于監(jiān)測門架兩側(cè)，所述啟動開關(guān)用于來車時向圖像采集單元發(fā)出啟動信號。