[發明專利]一種受電弓自動測試試驗裝置

在審

• 申請號: 202110326049.6
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN112924210A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 康海潮;王蒙蒙;張曉杰;劉志森;張德力;孫曉曼;姚肖潔;張玉龍;唐文;張晗雪;陳友華
• 申請（專利權）人: 河北京車軌道交通車輛裝備有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01L5/00;G01B21/08;B60L5/32
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 杜陽陽

本發明提供了一種受電弓自動測試試驗裝置，該裝置包括測試主機、驅動模塊、傳感器模塊以及供電模塊。通過測試主機控制受電弓升降，通過驅動模塊驅動受電弓升降，并通過傳感器采集受電弓升降過程中的運行參數，實現了對受電弓升降過程中參數的檢測。另外，受電弓與測試主機間通過端子排進行跨接接線，能夠適用于多種型號受電弓，具有良好的通用性，可以實現不同型號受電弓的控制轉換。

技術領域

本發明涉及軌道車輛用受電弓的特性檢測技術領域，特別是涉及一種受電弓自動測試試驗裝置。

背景技術

受電弓為城軌車輛的高壓受流部件，在檢修階段需要將受電弓拆解下車并返回受電弓廠家進行檢修作業，且檢修周期長、修理成本高。受電弓檢修完成后需要對受電弓的升降弓時間、受電弓接觸壓力、受電弓升弓壓力等功能進行測試，保證檢修后受電弓功能正常，使列車在運行過程中受電弓的狀態穩定，為旅客提供安全的乘車環境。

發明內容

本發明的目的是提供一種受電弓自動測試試驗裝置，能夠在受電弓檢修完成后對受電弓的升降弓參數進行測試。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種受電弓自動測試試驗裝置，所述受電弓自動測試試驗裝置包括：測試主機、驅動模塊、傳感器模塊以及供電模塊；

所述測試主機，分別與所述驅動模塊以及所述傳感器模塊連接，用于向所述驅動模塊發送啟停指令、向所述傳感器模塊發送測試指令、接收并處理所述傳感器模塊采集的信號以及向所述受電弓發送動作指令，所述測試指令包括：受電弓升弓高度、受電弓降弓高度、受電弓升弓計時以及受電弓降弓計時；所述動作指令包括：受電弓升弓及受電弓降弓；

所述驅動模塊，分別與所述測試主機以及所述受電弓連接，用于驅動所述受電弓的升弓和降弓；

所述傳感器模塊，分別與所述測試主機以及所述受電弓連接，用于采集所述測試指令要求采集的受電弓信號；

所述供電模塊，分別與所述測試主機、所述驅動模塊及所述傳感器模塊連接，用于為所述測試主機、所述驅動模塊及所述傳感器模塊供電。

可選地，所述受電弓自動測試試驗裝置還包括：端子排，用于一端與所述測試主機連接，另一端與所述受電弓連接。

可選地，所述測試主機包括：

控制繼電器，用于控制所述驅動模塊的啟停；

PLC控制器，分別與所述控制繼電器、所述傳感器模塊以及所述受電弓連接，用于向所述控制繼電器發送啟停指令、向所述傳感器模塊發送測試指令、接收所述傳感器模塊采集的信號和向所述受電弓發送動作指令。

可選地，所述驅動模塊包括：

供風風管，用于驅動所述受電弓的升弓和降弓；

繩索；

電機，與所述測試主機電連接，動力輸出端通過繩索與所述受電弓連接，用于根據所述測試主機發送的指令來調節所述受電弓的升弓和降弓保持勻速。

可選地，所述傳感器模塊包括：

供風壓力測量傳感器，分別與所述供風風管以及所述測試主機連接，用于根據所述測試主機發送的供風壓力測試指令采集所述供風風管的供風壓力并將供風壓力數據發送至所述測試主機。

可選地，所述傳感器模塊包括：

接觸壓力測量傳感器，設置在所述驅動模塊上，與所述測試主機連接，用于根據所述測試主機發送的接觸壓力測試指令采集受電弓與驅動模塊之間的接觸力，并將接觸力數據發送至所述測試主機。

可選地，所述傳感器模塊包括：