[發明專利]濱海軟土深基坑支護結構及施工方法

有效

• 申請號: 202110324978.3
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113026764B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 劉任遠;胡二飛;鐘奇;鄭于浩;貴玉鋒
• 申請（專利權）人: 中電建生態環境集團有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04
• 代理公司: 深圳國維冀深知識產權代理有限公司 44597
• 代理人: 張璽

本發明提供了一種濱海軟土深基坑支護結構及施工方法，屬于基坑支護技術領域，包括底座、環形支護板、支撐立柱、支護桿、加強板、傳動機構以及驅動機構；底座設有安裝塊和容納槽，支撐立柱固設于安裝塊上；支撐立柱上設有開口和第一轉軸；支護桿一端固設于對應的第一轉軸上，啟動驅動機構驅動傳動機構運動，驅動第一轉軸和支護桿轉動，將加強板壓緊于環形支護板上。本發明提供的濱海軟土深基坑支護結構，借助驅動機構和傳動機構驅動多個支護桿和加強板緊緊地壓緊于環形支護板上，工作效率較高，并且由驅動機構為支護桿和加強桿持續提供擠壓力，并且雨水也不會與基坑側面接觸，提高了基坑的可靠性。

技術領域

本發明屬于基坑支護技術領域，更具體地說，是涉及一種濱海軟土深基坑支護結構及施工方法。

背景技術

基坑的主要作用是提供一個空間，使基礎的砌筑作業可以按照設計所指定的位置進行，為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，通常需要對基坑側壁進行支擋、加固的等支護措施。現有的基坑支護系統對基坑支護不夠牢靠，尤其基坑的內壁下側承受較大的壓力，易發生坍塌、脫離等現象，從而導致基坑無法正常使用的情況發生；同時在對基坑進行支護時，手動安裝操作效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種濱海軟土深基坑支護結構及施工方法，以解決現有技術中存在的基坑支護方式不牢靠，且工作效率較低的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種濱海軟土深基坑支護結構，包括：

底座、環形支護板、支撐立柱、支護桿、加強板、傳動機構以及驅動機構；所述底座用于安裝在基坑的底面上；所述底座的上端面設有安裝塊和多個容納槽；所述環形支護板設于所述底座上；所述環形支護板的外側面與基坑的外側面貼合安裝；所述支撐立柱固設于所述安裝塊上；所述支撐立柱為中空結構；所述支撐立柱的外側面上設有多個沿周向設置的開口和轉動連接于各所述開口上的第一轉軸；所述支護桿的數量為多個，且一端固設于對應的所述第一轉軸上；所述加強板的數量為多個，且與各所述支護桿一一對應；所述支護桿的另一端與所述加強板的一側面鉸接，所述加強板的另一側面用于支撐于所述環形支護板上；所述傳動機構固設于所述第一轉軸上；所述傳動機構的一端穿過所述開口位于所述中空結構內；所述驅動機構設于所述中空結構內，且與所述傳動機構連接；啟動所述驅動機構驅動所述傳動機構運動，驅動所述第一轉軸和所述支護桿轉動，將所述加強板壓緊于所述環形支護板上。

作為本申請另一實施例，所述傳動機構為固定連接于所述第一轉軸上的傳動齒輪；所述驅動機構包括滑動連接于所述中空結構內的滑塊、多個固設于所述滑塊外側面上的齒條、固設于所述中空結構內的直線驅動器以及設有所述支撐立柱上的控制器；各所述齒條與對應的所述傳動齒輪嚙合連接，所述直線驅動器的自由端與所述滑塊的上端固定連接，所述控制器與所述直線驅動器電性連接。

作為本申請另一實施例，所述傳動齒輪為兩個，分別設于所述支護桿的兩側；所述滑塊上設有多個安裝平面，所述安裝平面上設有安裝槽，所述齒條安裝于所述安裝槽中；所述齒條與兩個所述傳動齒輪嚙合連接。

作為本申請另一實施例，所述直線驅動器的自由端上和所述滑塊上均設有螺孔，所述直線驅動器和所述滑塊之間通過調節螺桿連接，所述調節螺桿的兩端分別與兩個所述螺孔連接。

作為本申請另一實施例，所述中空結構上設有支撐板，所述直線驅動器設于所述支撐板上，所述支撐板上設有安裝孔，所述滑塊位于所述支撐板的下方；所述直線驅動器的自由端穿過所述安裝孔與所述滑塊固定連接。

作為本申請另一實施例，所述加強板的一側面設有兩個間隔設置的安裝板，兩個所述安裝板上均設有同軸設置的第一連接孔；所述支護桿包括桿體和連接塊，所述桿體的一端與所述支撐立柱上的第一轉軸固定連接；所述連接塊固設于所述桿體的另一端；所述連接塊上設有第二連接孔；所述連接塊安裝于兩個所述安裝板之間，且兩個所述第一連接孔與所述第二連接孔相對應；所述連接塊和兩個所述安裝板通過第二轉軸連接。