[發明專利]一種具有轉向輔助裝置的四輪電動滑板

有效

• 申請號: 202110324803.2
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN112957719B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 呂遠波
• 申請（專利權）人: 深圳東博士科技有限公司
• 主分類號: A63C17/02
• 分類號: A63C17/02;A63C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于電動滑板技術領域，尤其是一種具有轉向輔助裝置的四輪電動滑板，針對現有的電動滑板在轉彎很難操作，如果不是對滑板達到一定的熟練度，很容易造成不能轉彎或者是轉彎摔倒，不能對轉彎進行有效的輔助的問題，現提出以下方案，包括前板和后板，所述前板和后板的相對一側外壁均開有安裝槽，所述安裝槽的內壁通過軸承連接有同一個連接柱，所述連接柱的底部外壁通過螺栓固定有連接箱，所述連接箱的內壁通過螺栓固定有第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧，所述第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧互相纏繞。本發明轉彎完畢后第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧可以恢復到之前的樣子，因此方便人們控制電動滑板的轉向，穩定性較高。

技術領域

本發明涉及電動滑板技術領域，尤其涉及一種具有轉向輔助裝置的四輪電動滑板。

背景技術

電動滑板是以傳統人力滑板為基礎，加上電力套件的交通工具。目前的電動滑板一般分為雙輪驅動或單輪驅動，最常見的傳動方式分別為:輪轂電機(HUB)、以及皮帶驅動，其主要電力來源為鋰電池組。電動滑板車的控制方式與傳統電動自行車相同，容易被駕駛者學習，配備可拆裝可折疊的車座，比傳統電動自行車結構簡單、車輪小、輕巧簡便，能節省大量社會資源。

早先的電動滑板車采用鉛酸電池、鐵車架、外置式有刷電機和皮帶傳動，雖然比電動自行車輕小，但是不便攜，其重要的進步是折疊、輕量、緊湊的共同作用，演化為緊湊輕小型折疊電動滑板車后，廣泛引起城市用戶的關注，開始增速發展。

但是在實際使用過程中，隨著社會的發展，交通也變得越來越擁擠，因此采用電動滑板出行的方式變得越來越流行，但是現有的電動滑板在轉彎很難操作，如果不是對滑板達到一定的熟練度，很容易造成不能轉彎或者是轉彎摔倒，不能對轉彎進行有效的輔助，實用性較差。

發明內容

基于現有的電動滑板在轉彎很難操作，如果不是對滑板達到一定的熟練度，很容易造成不能轉彎或者是轉彎摔倒，不能對轉彎進行有效的輔助的技術問題，本發明提出了一種具有轉向輔助裝置的四輪電動滑板。

本發明提出的一種具有轉向輔助裝置的四輪電動滑板，包括前板和后板，所述前板和后板的相對一側外壁均開有安裝槽，所述安裝槽的內壁通過軸承連接有同一個連接柱，所述連接柱的底部外壁通過螺栓固定有連接箱，所述連接箱的內壁通過螺栓固定有第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧，所述第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧互相纏繞，所述第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧的一端設置有前行走機構，所述第一阻尼彈簧和第二阻尼彈簧的另一端設置有后行走機構，所述連接柱的外壁通過螺栓固定有等距離分布的限位桿，所述前板和后板相對一側外壁的兩邊均開有弧形滑槽，所述弧形滑槽的內壁通過螺栓固定有弧形滑軌，所述限位桿的一端與弧形滑軌的內壁形成滑動配合，所述連接柱的外壁設置有防護機構。

優選地，所述防護機構包括擋板，擋板通過軸承連接于連接柱的外壁，且擋板的頂部外壁通過螺栓固定有卡板，卡板分別和前板和后板配合使用。

優選地，所述前行走機構包括前桿，前桿一端通過螺栓固定有固定塊，且固定塊的外壁通過軸承連接有前輪。

優選地，所述后行走機構包括后桿，后桿的一端通過螺栓固定有支撐塊，且支撐塊的外壁通過軸承連接有后輪。

優選地，所述前桿和后桿的外壁均通過螺栓固定有連接塊，且所述連接塊的頂部外壁通過螺栓固定有伸縮柱，伸縮柱的一端通過螺栓固定于前板和后板的底部外壁，伸縮柱的外壁套接有伸縮彈簧。

優選地，所述前板和后板的頂部外壁均開有防滑槽，且前桿的底部外壁通過螺栓固定有驅動箱，驅動箱和前輪配合使用。

優選地，所述前板的頂部外壁開有固定槽，且固定槽的內壁通過螺栓固定有記錄儀。

優選地，所述后板的頂部外壁開有握槽。

本發明中的有益效果為：