[發明專利]嬰兒車軌道式搖床結構

在審

• 申請號: 202110324008.3
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113071554A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 馬銘睿
• 申請（專利權）人: 濰坊科技學院
• 主分類號: B62B9/22
• 分類號: B62B9/22;B62B7/04
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 周國勇

本發明適用于嬰兒車技術領域，提供了一種嬰兒車軌道式搖床結構，包括設置在車體上、且用于連接搖床的軌道結構；軌道結構包括軌道座，軌道座的前后兩側均設有軌道槽，軌道槽為弧形，軌道槽的內槽底側設有齒帶；軌道結構還包括兩根轉軸，轉軸的兩端均設有與齒帶嚙合的行走齒輪，每根轉軸上還轉動連接若干個固定塊，固定塊的頂部固定連接床座；轉軸的預設位置還連接驅動結構。借此，本發明能夠自動控制搖床的搖動幅度和頻率，安全性、穩定性和舒適性都比較高，適應范圍廣。

技術領域

本發明涉及嬰兒車技術領域，尤其涉及一種嬰兒車軌道式搖床結構。

背景技術

隨著國家對二胎政策的開放，每年出生的嬰幼兒數量較之前都有顯著的提升，嬰幼兒用品的需求也非常大，隨著物質水平的快速提高，嬰兒車已由奢侈品變為生活必需品。

現有的嬰兒車，設計簡潔、功能簡單，僅僅具有簡單的搖床功能，不能適應嬰兒的作息規律，給寶寶最舒適、最合適、最安全的搖晃享受，沒有達到理想的效果。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

發明內容

針對上述的缺陷，本發明的目的在于提供一種嬰兒車軌道式搖床結構，其結構簡單，能夠自動控制搖床的搖動幅度和頻率，安全性、穩定性和舒適性都比較高，適應范圍廣。

為了實現上述目的，本發明提供一種嬰兒車軌道式搖床結構，包括設置在車體上、且用于連接搖床的軌道結構。

所述軌道結構包括固接在車體上的軌道座，所述軌道座的前后兩側均設有軌道槽，所述軌道槽設置于所述軌道座的平面以上，且所述軌道槽為弧形，所述軌道槽的內槽底側設有齒帶；所述軌道結構還包括兩根轉軸，所述轉軸的兩端均設有與所述齒帶嚙合的行走齒輪，每根所述轉軸上還轉動連接若干個固定塊，所述固定塊的頂部固定連接床座，所述床座的上部連接搖床；所述轉軸的預設位置還連接驅動結構。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述軌道槽的弧度為42～48度，所述軌道槽的長度為5～20cm。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述齒帶的寬度為3～8cm。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述行走齒輪的兩側均設有限位板，所述軌道座的軌道槽卡接在兩個限位板之間。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述限位板為圓形，且所述限位板的直徑大于所述軌道槽的高度。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述驅動結構包括固定套接在所述轉軸上的從動輪，所述從動輪傳動連接主動輪，所述主動輪連接驅動件。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述從動輪與主動輪的傳動連接方式為齒輪嚙合傳動或者帶傳動。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述床座為水平床座。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述車體包括兩個前支架、兩個后支架和推動把手，所述前支架、后支架的底部四角均連接車輪，位于同側的所述前支架和后支架頂部固接；所述軌道座固接在兩個前支架、兩個后支架上。

根據本發明的嬰兒車軌道式搖床結構，所述嬰兒車搖動的頻率小于50次/min。

本發明的目的在于提供一種嬰兒車軌道式搖床結構，通過在車體上設置軌道結構；軌道結構包括軌道座，軌道座的軌道槽為弧形，且軌道槽通過齒帶與兩根轉軸的行走齒輪相互嚙合，通過相互嚙合的行走齒輪和齒帶實現搖床的搖動，結構穩定且防滑，行走齒輪不易脫軌，安全性高；驅動結構控制轉軸的轉速，從而實現對行走齒輪行走速度的控制，即實現搖床搖動頻率的控制，使搖床的搖動達到最適合嬰兒的程度，舒適性強；轉軸通過固定塊連接水平床座，床座通過水平面與搖床連接，接觸面積大，安全性高。綜上所述，本發明的有益效果是：能夠自動控制搖床的搖動幅度和頻率，安全性、穩定性和舒適性都比較高，適應范圍廣。