[發明專利]一種毫米波雷達測試裝置在審
| 申請號: | 202110323113.5 | 申請日: | 2021-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN112986936A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王寰宇;李立;孫勝亮;周志豪 | 申請(專利權)人: | 南京路眸信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市建鄴*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 毫米波 雷達 測試 裝置 | ||
本發明公開了一種毫米波雷達測試裝置,包括移動底板和測試平臺,所述移動底板的內部安裝有絲桿電機,且絲桿電機的輸出端連接有調節滾珠絲桿,所述調節滾珠絲桿的上端設置有絲桿軸承,所述絲桿電機的中間開設有測距槽,所述移動底板的上端面設置有CAN轉接器,且CAN轉接器的上端設置有測試平臺,所述測試平臺的上端面開設有放置槽,且放置槽的內部安裝有計算機,所述放置槽的表面開設有散熱孔。該毫米波雷達測試裝置通過設置的調節滾珠絲桿,能夠在絲桿電機的驅動下進行轉動,從而對測試平臺的高度進行調整,從而模仿不同型號的車輛距地面的高度,使試驗結果更加貼合于實際的使用狀況,無需頻繁移動待檢測的毫米波雷達。
技術領域
本發明涉及雷達測試技術領域,具體為一種毫米波雷達測試裝置。
背景技術
毫米波雷達,是工作在毫米波波段探測的雷達。通常毫米波是指30~ 300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。毫米波雷達經常被用于車載探測,測算車輛與障礙物之間的實際距離。在毫米波雷達投入使用之前,需要通過毫米波雷達測試裝置對毫米波雷達進行實驗測試,到達使用要求。
現有的毫米波雷達測試裝置,無法根據不同車型的高度進行自動高度調整,最后得出的測試結果于實際使用產生誤差,而手動調整不僅較為廢力,同時高度并不精確,不能很好的滿足人們的使用需求,針對上述情況,我們提供一種毫米波雷達測試裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種毫米波雷達測試裝置,以解決上述背景技術中提出現有的毫米波雷達測試裝置,無法根據不同車型的高度進行自動高度調整,最后得出的測試結果于實際使用產生誤差,而手動調整不僅較為廢力,同時高度并不精確,不能很好的滿足人們的使用需求問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種毫米波雷達測試裝置,包括移動底板和測試平臺,所述移動底板的內部安裝有絲桿電機,且絲桿電機的輸出端連接有調節滾珠絲桿,所述調節滾珠絲桿的上端設置有絲桿軸承,所述絲桿電機的中間開設有測距槽,所述移動底板的上端面設置有CAN轉接器,且CAN轉接器的上端設置有測試平臺,所述測試平臺的上端面開設有放置槽,且放置槽的內部安裝有計算機,所述放置槽的表面開設有散熱孔,所述計算機的下端安裝有散熱電機,且散熱電機的輸出端連接有散熱扇,所述計算機的右側設置有調節軸承,且調節軸承的上端設置有角度尺,所述調節軸承的內部貫穿有旋轉軸,且旋轉軸的右端安裝有雷達安裝箱,所述旋轉軸的左端安裝有配重箱,且旋轉軸的上端安裝有攝像頭,所述角度尺的表面設置有角度箭頭,所述測試平臺的下端面安裝有測距傳感器,所述雷達安裝箱的內部開設有設置有雷達槽,且雷達槽遠離雷達安裝箱豎直中心線的設置有夾持板,所述夾持板遠離雷達安裝箱豎直中心線的一側連接有夾持彈簧,所述散熱孔的左側設置有溫度傳感器。
優選的,所述調節滾珠絲桿貫穿于測試平臺和絲桿軸承的內部,且測試平臺與調節滾珠絲桿之間為螺紋連接,并且調節滾珠絲桿與絲桿電機之間為鍵連接,同時調節滾珠絲桿關于移動底板的中心點對稱。
優選的,所述旋轉軸貫穿于調節軸承和角度尺的內部,且調節軸承與角度尺之間為粘合連接,并且旋轉軸與角度箭頭之間為固定連接。
優選的,所述角度箭頭的中軸線與雷達安裝箱的中軸線相互重合,且角度箭頭的長度大于雷達安裝箱的厚度。
優選的,所述測距傳感器通過導線與計算機之間為電性連接,且測距傳感器的中軸線與測距槽的中軸線相互重合,并且測距傳感器與測距槽之間相互對應。
優選的,所述放置槽與計算機的外形尺寸相吻合,且散熱孔貫穿于放置槽的內部,所述散熱扇與散熱孔之間相互平行。
優選的,所述夾持板通過夾持彈簧與雷達安裝箱之間為彈性連接,且夾持板關于雷達槽的豎直中心線相互對稱,并且雷達槽設置為凹字形結構。
優選的,所述溫度傳感器通過導線與計算機之間為電性連接,且散熱電機通過導線與計算機之間為電性連接。
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