[發明專利]一種機器人值守的全智能電動車輛換電站

在審

• 申請號: 202110320818.1
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN115622098A
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 郝升華
• 申請（專利權）人: 郝升華
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;B60L53/80;H02J13/00
• 代理公司: 深圳國聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 44465
• 代理人: 鐘志蕓

本發明公開了一種機器人值守的全智能電動車輛換電站，包括蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫、XY兩軸運送系統、交流電直流電轉變及充電系統、機器人電源系統、AI控制系統、UPS儲電系統、消防池系統、毫米波傳感器系統、激光視頻傳感器系統、測距傳感器系統、定位傳感器系統、外部顯示屏和語音播報系統。本發明屬于削峰平谷智能微型電站電網技術領域，具體是一種機器人值守的全智能電動車輛換電站，利用儲電、充電、換電一體化的服務站，使用機器人電源系統，通過電網波谷儲電，給電動車輛換電供電，并實現智能自動快速更換，自動充電，向有關管理單位和人員實時報送各種數據，實現遠程實時在線管理，實現電池的全生命周期管理和大數據的收集、管理。

技術領域

本發明屬于削峰平谷智能微型電站電網技術領域，具體是指一種機器人值守的全智能電動車輛換電站。

背景技術

隨著國民經濟的日益發展，電網波峰波谷的矛盾日益突出，而電動車輛的蓬勃發展，加劇了電網波峰波谷的矛盾，電動車輛是國家現在以及未來的戰略性國策，而電動車輛充電時的火災頻頻發生，觸目驚心，因此，取締電動車輛不規范充電，建設換電站，給電動車輛實現電池快換，刻不容緩；電動車輛的續航短，續航焦慮是電動車輛發展的硬傷；隨著電動車輛的發展，電池的梯次利用和回收，日益迫切。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本發明提供一種機器人值守的全智能電動車輛換電站，利用本發明的服務站，可以在電網波谷時，當做儲電站存儲電，波峰時對外供電，以此來削峰平谷，解決電網波峰波谷的矛盾；利用儲電、充電、換電一體化的服務站，使用機器人電源系統，通過電網波谷是儲電，給電動車輛換電供電，并實現智能自動快速更換，自動充電，自檢，向有關管理單位和人員實時報送各種數據，實現遠程實時在線管理，實現電池的全生命周期管理，以及大數據的收集和管理；解決了電網波峰波谷矛盾對電網的負荷問題；解決了電動車輛充電不規范帶來的消防等安全隱患問題；解決了電動車輛的續航焦慮和電池快換難題；解決電動車輛電池的梯次利用和回收的問題。

本發明采取的技術方案如下：本發明一種機器人值守的全智能電動車輛換電站，包括蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫、XY兩軸運送系統、交流電直流電轉變及充電系統、機器人電源系統、AI控制系統、UPS儲電系統、消防池系統、毫米波傳感器系統、激光視頻傳感器系統、測距傳感器系統、定位傳感器系統、外部顯示屏和語音播報系統，所述XY兩軸運送系統傳動設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫一側壁上，所述XY兩軸運送系統用于運送機器人電源系統入庫和出庫，所述交流電直流電轉變及充電系統設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫內，所述機器人電源系統設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫內，在電網波谷時從電網取電存儲下來，給電動車輛以及其他用電設備供電，所述AI控制系統設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫底端，所述UPS儲電系統設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫底端，用于在電網波谷時從電網取電存儲下來，給機器人電源系統充電，所述消防池系統設于XY兩軸運送系統的下方，在機器人電源系統溫度異常時，由XY兩軸運送系統運送到消防池內做消防處置，所述毫米波傳感器系統、激光視頻傳感器系統、測距傳感器系統、定位傳感器系統、外部顯示屏和語音播報系統分別設于蜂巢式分布機器人電源系統倉儲庫上。

采用上述結構本發明取得的有益效果如下：本方案一種機器人值守的全智能電動車輛換電站，利用本發明的服務站，可以在電網波谷時，當做儲電站存儲電，波峰時對外供電，以此來削峰平谷，解決電網波峰波谷的矛盾；利用儲電、充電、換電一體化的服務站，使用機器人電源系統，通過電網波谷是儲電，給電動車輛換電供電，并實現智能自動快速更換，自動充電，自檢，向有關管理單位和人員實時報送各種數據，實現遠程實時在線管理，實現電池的全生命周期管理，以及大數據的收集和管理；解決了電網波峰波谷矛盾對電網的負荷問題；解決了電動車輛充電不規范帶來的消防等安全隱患問題；解決了電動車輛的續航焦慮和電池快換難題；解決電動車輛電池的梯次利用和回收的問題。

附圖說明

圖1為本發明機器人值守的全智能電動車輛換電站的整體結構示意圖。