[發(fā)明專利]線盤裝置及其灌膠工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110320488.6
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN112927927A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任如昱;李國政;徐喜紅
• 申請（專利權(quán)）人: 安潔無線科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01F41/064
• 分類號: H01F41/064
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 馬振華

本發(fā)明提供一種線盤裝置及其灌膠工藝，其中，線盤裝置包括：線圈托盤、勵磁線、絕緣板、鐵氧體組件以及散熱板；勵磁線收容于線圈托盤的線槽中，線圈托盤的底部還設(shè)置有若干限位凸起，絕緣板堆疊于勵磁線上方，且若干限位凸起對絕緣板進(jìn)行支撐，絕緣板與線圈托盤之間形成第一灌膠空間，鐵氧體組件堆疊于絕緣板上方，散熱板安裝于線圈托盤的開口處，散熱板與鐵氧體組件之間形成第二灌膠空間。本發(fā)明專門設(shè)計(jì)了灌膠流道，便于灌膠時(shí)導(dǎo)熱膠的流動，保證導(dǎo)熱膠快速填滿整個內(nèi)部型腔。通過將鐵氧體組件一體化設(shè)計(jì)，保證了組裝方便，又減小了鐵氧體的磁損耗。通過在線圈托盤上增設(shè)限位凸起，增加了絕緣板與線圈托盤之間的間隙，有利于形成灌膠通道。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大功率無線充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種線盤裝置及其灌膠工藝。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及應(yīng)對環(huán)境問題的現(xiàn)狀，近年來新能源汽車得到了快速的發(fā)展。新能源汽車中的電動汽車采用高能密度電池組作為動力源，利用清潔能源實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換。目前，電動汽車的電池組主要依靠充電樁，并通過有線的方式進(jìn)行充電，然而有線充電的方式便利性以及通用性受到一定的限制。因此，現(xiàn)有的電動汽車可采用無線充電進(jìn)行充電。

現(xiàn)有電動汽車的無線充電系統(tǒng)中，線盤裝置中存在如下問題：1)、各零部件相互間縫隙很小，導(dǎo)致灌膠時(shí)導(dǎo)熱膠流不到位，不能完全浸沒零件。2)、鐵氧體數(shù)量多組裝不方便，且沒有限位槽容易放錯位置。3)、絕緣板尺寸偏大，加工容易翹曲變形。因此，針對上述問題，有必要提出進(jìn)一步地解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種線盤裝置及其灌膠工藝，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種線盤裝置，其包括：線圈托盤、勵磁線、絕緣板、鐵氧體組件以及散熱板；

所述勵磁線收容于所述線圈托盤的線槽中，所述線圈托盤的底部還設(shè)置有若干限位凸起，所述絕緣板堆疊于所述勵磁線上方，且所述若干限位凸起對所述絕緣板進(jìn)行支撐，所述絕緣板與線圈托盤之間形成第一灌膠空間，所述鐵氧體組件堆疊于所述絕緣板上方，所述散熱板安裝于所述線圈托盤的開口處，所述散熱板與鐵氧體組件之間形成所述第二灌膠空間。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述若干凸起設(shè)置于所述線圈托盤底部的四角位置和中間區(qū)域。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述絕緣板上設(shè)置有若干鏤空區(qū)域，所述絕緣板包括：兩個環(huán)形部以及連接兩個環(huán)形部的中間部，兩個環(huán)形部圍成的區(qū)域以及中間部兩側(cè)的區(qū)域形成所述鏤空區(qū)域。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述鐵氧體組件包括：一體設(shè)置的鐵氧體板、分布于所述鐵氧體板四周的鐵氧體塊。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述鐵氧體板上開設(shè)有第一灌膠口，所述散熱板上開設(shè)有與所述第一灌膠口相對的第二灌膠口。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述第一、第二灌膠口還作為所述勵磁線的出線口。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述散熱板上還開設(shè)有多個孔洞，多個孔洞分布于所述散熱板的中間以及兩側(cè)。

作為本發(fā)明的線盤裝置的改進(jìn)，所述散熱板面向所述鐵氧體組件的一面為粗糙面。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種如上所述線盤裝置的灌膠工藝，其包括如下步驟：

將組裝有勵磁線的線圈托盤進(jìn)行預(yù)熱處理；

將組裝有勵磁線和絕緣板的線圈托盤置于真空環(huán)境下，并進(jìn)行保壓處理；

泄壓后對勵磁線進(jìn)行灌膠，再次抽壓并保壓處理，無氣泡出現(xiàn)時(shí)，再次泄壓后，對勵磁線進(jìn)行補(bǔ)充灌膠，抽壓保壓至無氣泡；