[發明專利]一種高速公路邊植喬木用新型固定裝置

在審

• 申請號: 202110320020.7
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN112913570A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 姜超;譚志璽;徐東川;曾杰飛;許舒良
• 申請（專利權）人: 山東高速綠色技術發展有限公司
• 主分類號: A01G17/14
• 分類號: A01G17/14;A01C23/00;E02D3/00
• 代理公司: 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278
• 代理人: 李照蘭

本發明屬于高速公路施工應用技術領域，尤其涉及一種高速公路邊植喬木用新型固定裝置。包括用于固定喬木的固定機構以及用于為喬木蓄水、間隔提供營養的養護機構，與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在于，本發明利用固定機構實現喬木的固定，利用養護機構實現蓄水以及對喬木間斷性的提供營養液，進而解決了現有高速公路兩側石質山體破損面的修復問題，為高速公路的安全行駛提供了保障，同時，本發明結構簡單、實施方便、實施效果顯著，適合大規模推廣使用。

技術領域

本發明屬于高速公路施工應用技術領域，尤其涉及一種高速公路邊植喬木用新型固定裝置。

背景技術

高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度(一般為120千米/小時)，路面有4個(包括)以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。高速公路以其車速高、通行能力大、運輸費用省、行車安全等優點為我國經濟的快速發展提供了不可或缺的保證。

在高速公路的修建過程中，不可避免的需要開山破石，進而形成了大量的石質山體破損面。這些山體破損面的植被遭受了嚴重的破壞，山石裸露，表土剝離，水土流失嚴重，安全隱患突出，嚴重影響了生態及投資環境。現有的石質山體破損面生態修復常見的方法就是掛網噴播技術、表層覆土技術及直接移栽技術等，但是上述技術均存在較多缺陷：掛網噴播在北方效果欠佳，特別是石質山體，噴播1年以后就開始出現嚴重退化及枯死現象，隨之失去修復意義；表層客土回填，工程量大，成本高。現有的主要修復方法是在山體高陡破損面采用分層施工方法挖成臺階地形，預留保護層使用手持式風鉆開挖施工，然后通過人工剝離開挖至設計建基面，在建基面采用液壓巖石破碎錘進行破碎開挖出上口下底相等的種植穴，填入混有基肥的土壤，選用喬木進行栽種，利于成活和后續養護。

上述方法雖然在一定成本上實現了對山體的修復，但由于水土流失嚴重且缺少相應的蓄水設施，導致種植穴內的影響成份在一定程度上流失，使得喬木的成活率不足，需要經常補種，進而無形中增加了高速公路的維護成本。

發明內容

本發明針對上述的高速公路兩側山體修復種植喬木所存在的技術問題，提出一種設計合理、結構簡單、加工方便且能夠有效持續性對喬木提供營養的高速公路邊植喬木用新型固定裝置。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為，本發明提供一種高速公路邊植喬木用新型固定裝置，包括用于固定喬木的固定機構以及用于為喬木蓄水、間隔提供營養的養護機構，其中，

所述固定機構包括用于加持喬木的夾持組件、用于固定的固定組件以及用于實現支撐組件和固定組件連接的連接組件，所述夾持組件包括相互銜接圍繞喬木樹干設置的弧形支撐板，所述弧形支撐板之間構成環形設置，相鄰弧形支撐板之間通過螺栓固定連接，所述固定組件包括固定盤以及設置在固定盤上的插桿孔，所述連接組件包括兩端分別與弧形支撐板和固定盤鉸接的連接桿；

所述養護機構包括圍繞喬木樹干設置的弧形蓄水槽和弧形養護槽，所述弧形蓄水槽和弧形養護槽之間構成環形設置，所述弧形蓄水槽和弧形養護槽之間連通設置，所述弧形養護槽包括呈弧形設置的槽體以及設置在槽體一側底部的養護凸起，所述養護凸起呈槽狀設置且與槽體連通設置，所述槽體的一側設置有營養液箱，所述營養液箱設置在養護凸起的上方，所述營養液箱靠近養護凸起的一側設置，所述營養液箱的底部設置有出液口，所述養護凸起內設置有蓄水翻斗，所述蓄水翻斗可翻轉設置在養護凸起內，所述蓄水翻斗的出水端遠離營養液箱設置，所述營養液箱的底部設置有出液口，所述出液口處設置有密封塞，所述密封塞的底部設置有控制桿，所述密封塞靠近控制桿的一端設置，所述控制桿可翻轉設置在營養液箱的底部，所述控制桿與營養液箱之間設置有扭簧，所述控制桿遠離營養液箱的一端與蓄水翻斗接觸設置，所述養護凸起的底部設置有出水孔。

作為優選，所述槽體內還設置有導流管，所述弧形蓄水槽和弧形養護槽之間通過導流管連通設置，所述導流管一端的管口設置在蓄水翻斗的上方。