[發明專利]一種安裝支架、滅火器組件與車輛

有效

• 申請號: 202110319330.7
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN112937468B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 劉堃;高潘;王在林;王鋰君
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06;A62C3/07;A62C13/78
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 胡影;李紅標

本發明提供一種安裝支架、滅火器組件與車輛，安裝支架包括：第一支架，所述第一支架上設有安裝部；第二支架，所述第二支架包括第一板體和第二板體，所述第一板體的一端與所述第一支架的上端連接，所述第二板體與所述第一板體的另一端連接，所述第二板體與所述第一支架間隔開設置，所述第二板體上設有容納孔。在本發明的安裝支架中，可以安裝在車上，第一支架可以連接在后輪罩上，可以將泄壓閥安裝在安裝部，可以將滅火器安裝在容納孔中，便于泄壓閥以及滅火器的放置，有效提高車身空間的利用率。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，特別涉及一種安裝支架、滅火器組件與車輛。

背景技術

隨著汽車工業的發展，人們對汽車空間的要求越來越高，車內空間的合理利用極其關鍵，而滅火器等隨車工具由于體積較大，往往沒有一個固定的位置擺放，如何有效的提高車身空間利用率，將這些體積較大的隨車工具合理的布置與車身上，成為了一個亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種安裝支架、滅火器組件與車輛。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

根據本發明第一方面實施例的安裝支架，包括：

第一支架，所述第一支架上設有安裝部；

第二支架，所述第二支架包括第一板體和第二板體，所述第一板體的一端與所述第一支架的上端連接，所述第二板體與所述第一板體的另一端連接，所述第二板體與所述第一支架間隔開設置，所述第二板體上設有容納孔。

進一步地，所述第一支架為箱體狀，所述安裝部設在所述第一支架的側壁上。

進一步地，所述安裝部包括多個安裝螺孔。

進一步地，所述第二支架包括兩個所述第一板體和所述第二板體，兩個所述第一板體間隔開設置，所述第二板體的兩端分別與對應的所述第一板體的另一端連接。

進一步地，所述第一板體為L型，所述第一板體的一端與所述第一支架的上表面平行，所述第一板體的另一端與所述第一支架的上表面垂直。

進一步地，所述第二板體與所述第一板體的另一端垂直。

進一步地，所述第二板體上設有多個連接孔，多個所述連接孔沿所述容納孔的周向間隔開分布。

根據本發明第二方面實施例的滅火器組件，包括：

上述實施例中所述的安裝支架；

滅火器，所述滅火器安裝在所述容納孔中；

泄壓閥，所述泄壓閥與所述安裝部可拆卸連接。

根據本發明第三方面實施例的車輛，包括上述實施例中所述的滅火器組件。

進一步地，還包括：

后輪罩，所述第一支架設在所述后輪罩上；

車身側圍板，所述車身側圍板的一端與所述后輪罩垂直連接，所述第一支架與所述車身側圍板間隔開設置。

本發明的上述技術方案至少具有如下有益效果之一：

根據本發明的安裝支架，包括：第一支架，所述第一支架上設有安裝部；第二支架，所述第二支架包括第一板體和第二板體，所述第一板體的一端與所述第一支架的上端連接，所述第二板體與所述第一板體的另一端連接，所述第二板體與所述第一支架間隔開設置，所述第二板體上設有容納孔。在本發明的安裝支架中，可以安裝在車上，第一支架可以連接在后輪罩上，可以將泄壓閥安裝在安裝部，可以將滅火器安裝在容納孔中，便于泄壓閥以及滅火器的放置，有效提高車身空間的利用率。

附圖說明

圖1為安裝支架的一個結構示意圖；