[發明專利]一種充電設備的預約提示方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202110318426.1
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113159351A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張賢磊;趙為
• 申請（專利權）人: 陽光電源股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 鞠永帥

本發明提供了一種充電設備的預約提示方法、裝置及存儲介質，所述方法包括：獲取用戶終端的用戶地址信息；獲取待評估充電設備的設備地址信息；根據所述用戶地址信息和所述設備地址信息，確定所述用戶終端到達所述待評估充電設備所需的預估時間；當所述預估時間大于所述待評估充電設備的預約保留時長時，將所述待評估充電設備標記為所述用戶終端的風險充電設備，向所述用戶終端以第一預設方式輸出所述待評估充電設備為風險充電設備的提示。本發明可降低用戶選擇距離過遠的充電設備的可能性，降低用戶無法及時在預約取消之前到達待評估充電設備的概率，使用戶可及時使用充電設備，提高充電設備的使用率。

技術領域

本發明涉及共享充電技術領域，具體而言，涉及一種充電設備的預約提示方法、裝置及存儲介質。

背景技術

隨著電動汽車技術的日漸成熟，以及國家對于電動汽車推廣的支持力度不斷增加，電動汽車的銷售占比在逐漸上升。隨著用戶數量的增加，以及與電動汽車緊密相關的充電設備入戶的局限性，導致電動汽車后期使用中因充電難而體驗不佳，充電問題也是公認的電動汽車事業發展的瓶頸之一。為解決用戶后顧之憂，政府職能部門以及各大汽車制造商，提出了不少的解決方案，共享充電平臺也應運而生。

目前多數的充電平臺，為了提升充電設備的利用率，會提供充電設備的預約功能。平臺會設定預約時間，在預約時間用戶抵達充電設備可進行啟動充電操作，超出預約時間，有被占用風險。通常，充電平臺的預約流程如下：打開應用-展示空閑的充電設備-選擇待評估充電設備-預約成功，鎖定充電設備。該預約流程有一個很大的弊端，即當用戶預約平臺上可用的充電設備時，若附近沒有可用的充電設備，需要拖動平臺終端應用的地圖，選取稍遠的充電設備，并預約。在行駛到預約地點的過程中，可能會因為路程過長、天氣惡劣或者交通擁堵最終導致用戶到達充電設備時超出預約時間，其預約的充電設備因超出預約時間，可能被其他用戶占用，造成用戶的體驗不佳。

發明內容

本發明解決的問題是預約的充電設備離用戶當前位置較遠時，用戶趕去充電設備的時間可能過長，預約的充電設備可能被占用，使用戶無充電設備可用。

為解決上述問題，本發明提供一種充電設備的預約提示方法，包括：

獲取用戶終端的用戶地址信息；

獲取待評估充電設備的設備地址信息；

根據所述用戶地址信息和所述設備地址信息，確定所述用戶終端到達所述待評估充電設備所需的預估時間；

當所述預估時間大于所述待評估充電設備的預約保留時長時，將所述待評估充電設備標記為所述用戶終端的風險充電設備，向所述用戶終端以第一預設方式輸出所述待評估充電設備為風險充電設備的提示。

可選地，在向所述用戶終端以第一預設方式輸出所述待評估充電設備的提示之后，還包括：

當檢測到所述用戶終端發送的預約充電設備為所述風險充電設備時，向所述用戶終端以第二預設方式輸出所述預約充電設備的預約風險提示。

可選地，所述根據所述用戶地址信息和所述設備地址信息，確定所述用戶終端到達所述待評估充電設備所需的預估時間包括：

獲取路況數據、道路限速數據及天氣狀況數據；

根據所述用戶地址信息、所述設備地址信息、所述路況數據、所述道路限速數據及所述天氣狀況數據確定所述預估時間。

可選地，當所述用戶終端到達所述待評估充電設備所需的預估時間小于或等于所述預約保留時長時，向所述用戶終端以第三預設方式輸出所述待評估充電設備為非風險充電設備的提示，其中，所述第三預設方式與所述第一預設方式為不同的顯示輸出方式。

可選地，在所述當檢測到所述用戶終端發送的預約充電設備為所述風險充電設備時，向所述用戶終端以第二預設方式輸出所述預約充電設備的預約風險提示之后，還包括：