[發(fā)明專利]一種應力消除路面

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110318269.4
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113026469A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施德飛
• 申請（專利權(quán)）人: 義烏浩盛新材料有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/22;E01C11/18
• 代理公司: 紹興共創(chuàng)眾合專利代理事務所(普通合伙) 33364
• 代理人: 苗浩

1.一種應力消除路面，其特征在于：包括路面本體，所述路面本體自下而上依次設(shè)置的混凝土面層(1)、防水粘接層、排水應力吸收層(3)、中面層(4)、粘接層(5)和上面層(6)，所述混凝土面層(1)包括混凝土層以及填充于混凝土層中的鋼筋框架，所述防水粘接層包括若干粘接在混凝土層頂面的寬防裂貼、鋪設(shè)在寬防裂貼頂面的玻纖格柵(2)以及覆蓋在寬防裂貼且位于玻纖格柵(2)外側(cè)的瀝青防水層(21)，所述排水應力吸收層(3)為混合料粗顆粒骨架結(jié)構(gòu)，所述混合料粗顆粒骨架結(jié)構(gòu)形成其粗顆粒之間的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述中面層(4)和上面層(6)均為SBS改性瀝青層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述粘接層(5)為乳化瀝青層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述混合料粗顆粒骨架結(jié)構(gòu)為若干填充于中面層(4)和防水粘接層之間的高性能瀝青瑪蹄脂包裹骨架顆粒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述路面本體兩側(cè)均設(shè)置有索塔(7)，所述索塔(7)相鄰于路面本體的兩側(cè)均固定連接有拉索(9)，所述拉索(9)遠離索塔(7)的一端與鋼筋框架固定連接且穿過路面本體，所述拉索(9)的兩端連接點距離大于等于拉索(9)的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述拉索(9)遠離索塔(7)的一端沿路面本體長度方向均勻間隔設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述索塔(7)呈倒V字形。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述索塔(7)的底部兩支腳均固定連接有預埋于地下的塔基(8)，所述塔基(8)的橫截面積大于索塔(7)的支腳橫截面積。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應力消除路面，其特征在于：所述高性能瀝青瑪蹄脂包裹骨架顆粒包括3-5mm的集料60-90份、0-3mm的集料5-20份、礦粉0-10份和高粘度瀝青5-15份。