[發明專利]一種輕型旅居掛車

在審

• 申請號: 202110316933.1
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN112977241A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 林世明
• 申請（專利權）人: 福州久斯科技有限公司
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B62D21/02;B62D21/20;B60S9/04
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 吳志龍;蔡學俊

一種輕型旅居掛車，包括掛車大梁，所述掛車大梁連接有可升降的前支架組件、懸掛組件、可折疊的車廂組件。所述的旅居掛車通過車廂加強柱，使其整體可以后仰立起停放，大大減小停放時的占地空間；通過設置高度可調的前支架，使其移動和使用時更加方便；通過設置有可折疊的車廂組件，使其車廂部分可以降低高度，令行駛中的車輛風阻降低，重心下降，增加了車輛行駛過程中的穩定性。

技術領域

本發明涉及一種輕型旅居掛車。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，外出旅游成為人們的時尚之選，為了提高外出時的舒適感，活動和休息的便利性，許多人旅游是選用旅居掛車。而傳統的旅居掛車有以下特點：

1.占地面積較大，不用停放時也至少占用一個停車位，而現代都市中停車位日益緊張，停車費用也是日益高漲，因此對旅居掛車的推廣造成不便。

2.體積龐大，高速時穩定性較差，且行車時造成風阻大，增加了行車油耗。

3.單軸式旅居掛車掛孔在與主車拖鉤連接時上下左右調整有一定難度。

4.旅居房車價格較高，年平均使用率較低，平均使用成本較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種一種輕型旅居掛車，該旅居掛車降低了掛車高度，并附帶有可調節高度和制動功能的前支架，還在車廂后部設置有落地保護墊，在不使用時可以在小區邊角地方向后仰立停放，便于在停車位緊張的地方使用。

本發明的技術方案在于：一種輕型旅居掛車，包括掛車大梁，所述掛車大梁的前端底部設置有可升降的前支架組件，所述掛車大梁的后側底部設置有懸掛組件，所述掛車大梁的后側頂部設置有可折疊的車廂組件，所述旅居掛車的燈光、制動系統按照國標配置。

進一步地，所述掛車大梁包括相對應的左縱梁與右縱梁，左縱梁與右縱梁的前部之間架設有前橫梁，后部之間架設有后橫梁，所述前橫梁的中部設置有用于安裝前支架組件的安裝孔，所述的大梁前端設置有牽引孔。

進一步地，所述前支架組件包括升降裝置，所述升降裝置為手搖剪式千斤頂，所述手搖剪式千斤頂包括上連接板、支撐架、下連接板與調整螺桿，所述上連接板的頂部設置有安裝軸，所述下連接板的底部設置有萬向輪。

進一步地，所述懸掛組件包括懸掛裝置與輪胎，所述車廂組件的后端面與輪胎外徑相切，所述掛車大梁底部兩側均設置有吊耳支架，所述懸掛裝置與吊耳支架連接。

進一步地，所述車廂組件包括車廂底板、側欄板、前欄板、后欄板與折疊裝置，所述車廂底板通過螺栓固定于掛車大梁頂部，所述側欄板設置于車廂底板的兩側，所述前欄板設置于車廂底板的前端，所述側欄板的后端均設置有強化柱，所述強化柱的后端設置有落地膠墊，兩強化柱相對的一面設置有卡勾，所述后欄板與車廂底板的后端通過鉸鏈鉸接，所述后欄板的左右兩側設置有與卡勾相配合的鎖扣件。

進一步地，所述折疊裝置包括多根折疊立柱，所述折疊立柱的頂部架設有頂板，所述頂板的形狀與車廂底板相同，所述折疊立柱包括上立柱與下立柱，所述上立柱與頂板之間通過上合頁鉸接，所述上立柱與下立柱之間通過中合頁鉸接，所述下立柱與車廂底板之間通過下合頁鉸接。

進一步地，兩側欄板相對的一面上設置有多個固定座，所述固定座上設置有固定孔并配有固定栓，所述下立柱上設置有定位孔，所述定位孔與固定孔一一對應。

進一步地，所述下合頁與下立柱的鉸接點位于下立柱遠離側欄板的一端，所述上合頁與上立柱的鉸接點位于上立柱遠離側欄板的一端，所述中合頁與上立柱及下立柱的鉸接點位于上立柱及下立柱靠近側欄板的一端。

進一步地，所述頂板邊緣設置有多個圍簾掛鉤，所述側欄板、前欄板與后欄板的外緣上端設置有多個圍簾固定鉤，所述圍簾掛鉤上懸掛有圍簾，所述圍簾的中部通過圍簾固定鉤固定。

與現有技術相比較，本發明具有以下優點：