[發明專利]一種雙泵合流液壓控制系統

在審

• 申請號: 202110315299.X
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN112901585A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張戚;張成星;梁佳鑫;丁浩東
• 申請（專利權）人: 江蘇宏昌天馬物流裝備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 郭翔

1.一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，包括定量泵（2）、變量泵模塊、頭聯（13）和換向聯（18）；

所述變量泵模塊的進油口與泄油口L2分別與油箱（1）連通；

所述變量泵模塊的出油口依次通過第一單向閥（5）、第一壓力傳感器（6）和第二壓力傳感器（8）與上車控制系統連通；

所述變量泵模塊通過接收上車控制系統的負載反饋LS1壓力調節變量泵4的輸出流量；

所述頭聯（13）包括流量匹配器（9）、溢流閥（10）和減壓閥（12）；

所述定量泵（2）通過P2油口分別與所述流量匹配器（9）的第一油口、所述流量匹配器（9）的先導油口、所述溢流閥（10）的第一油口和所述減壓閥（12）的進油口連通；

所述流量匹配器（9）的第二油口、所述溢流閥（10）的第二油口和所述減壓閥（12）的卸油口分別與所述回油口R2連通；

所述換向聯（18）包括梭閥（17）、壓力匹配器（16）和換向閥；

所述梭閥（17）設置在所述換向閥與負載LS2壓力管路之間，采集負載壓力信號；

所述換向聯（18）的先導油路通過所述減壓閥（12）的出油口供油；所述換向聯（18）的回油口T與油箱連通；

所述流量匹配器（9）的控制油口與負載LS2壓力管路連通；

所述壓力匹配器（16）的進油口與P2油口連通，出油口與換向閥連通；

第二單向閥（11）的出口連接至第一壓力傳感器（6）與第二壓力傳感器（8）之間的油路上，入口通過工作油口A與換向閥連接；

工作油口B一端向下車控制油路供油，另一端與換向閥連接；

所述定量泵（2）與變量泵（4）傳動連接；

所述第一壓力傳感器（6）和第二壓力傳感器（8）分別與控制器（20）的電信號入口端電性連接，所述控制器（20）的輸出端與比例電磁鐵（19）的控制比例電流輸入口端電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，所述變量泵模塊包括變量缸（21）、LS閥（22）和變量泵（4）；

所述變量缸（21）的有桿腔與所述變量泵（4）的出油口連通，調節所述變量泵（4）的泵變量；無桿腔與所述LS閥（22）的出油口相連；

所述LS閥（22）的進油口和控制口分別與所述變量泵（4）的高壓出口連通；

所述LS閥（22）的彈簧側油口，接收上車控制系統的負載反饋LS1；

所述LS閥（22）的回油口與油箱連通。

3.根據權利要求1所述的一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，所述定量泵（2）的額定流量小于所述變量泵（4）的額定流量。

4.根據權利要求1所述的一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，所述第一壓力傳感器（6）與第二壓力傳感器（8）之間設有阻尼器（7）。

5.根據權利要求1所述的一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，所述控制器（20）的型號為CR0232。

6.根據權利要求1所述的一種雙泵合流液壓控制系統，其特征在于，所述頭聯（13）與換向閥聯（18）組成合流閥組，其型號為PSL4S1/320-3-31H80/63/EA-E1-G24。