[發明專利]一種軸瓦送料裝置在審
| 申請號: | 202110314165.6 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN113071911A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 陳文引 | 申請(專利權)人: | 大豐市明月軸瓦有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圓圓 |
| 地址: | 224100 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸瓦 裝置 | ||
1.一種軸瓦送料裝置,其特征在于,包括:
機架(1),機架(1)包括通過支撐板依次連接的底板(11)、中間板(12)和頂板(13);
升降機構(2),其沿垂直滑動連接于頂板(13)上;
抓取機構(3),其滑動連接于升降機構(2)上,用于抓取軸瓦;
凸輪傳動機構(4),其連接于中間板(12)上,并通過其上的凸輪抵靠在升降機構(2)上;
驅動機構(5),其設置于底板(11)上,用于驅動凸輪傳動機構(4)運動;
驅動機構(5)工作帶動凸輪傳動機構(4)工作,從而帶動升降機構(2)下降,并通過抓取機構(3)抓取頂板(13)上的軸瓦,以輸送至下一環節。
2.根據權利要求1所述的軸瓦送料裝置,其特征在于,所述升降機構(2)包括滑動連接于頂板(13)兩側的滑桿(21)、連接于滑桿(21)頂部的滑板(22)、滑動連接于滑板(22)上的滑座(23)、連接于滑座(23)上的安裝板(24)。
3.根據權利要求2所述的軸瓦送料裝置,其特征在于,所述抓取機構(3)包括連接于安裝板(24)上的氣缸(31)、連接于氣缸(31)伸縮端的導軌(32)、滑動連接于導軌(32)內的滑塊(33)、連接于滑塊(33)上的若干氣缸夾爪(34)。
4.根據權利要求2所述的軸瓦送料裝置,其特征在于,所述凸輪傳動機構(4)包括可轉動連接于中間板(12)上的轉桿(41)、連接于轉桿(41)上的第一扇形齒輪(42)、連接于轉桿(41)兩端的凸輪(43)、連接于滑桿(21)下端的連桿(44),所述連桿(44)的另一端連接在頂板(13)的下側,連桿(44)上設有向外凸出的凸塊(45),凸輪(43)的上側抵靠在各自一側的凸塊(45)上。
5.根據權利要求4所述的軸瓦送料裝置,其特征在于,所述驅動機構(5)包括設置于底板(11)上的電機(51)、與電機(51)傳動連接的主傳動軸(52)、與主傳動軸(52)傳動連接的第一傳動軸(53)、連接于第一傳動軸(53)上的第一齒輪(54)、與第一齒輪(54)嚙合連接的第二齒輪(55)、連接于第二齒輪(55)上的第二傳動軸(56)、連接于第二傳動軸(56)端部的第二扇形齒輪(57)、與第二扇形齒輪(57)嚙合連接的第三齒輪(58)、與第三齒輪(58)嚙合連接的第四齒輪(59)、連接于第四齒輪(59)上的第三傳動軸(510)、連接于第三傳動軸(510)端部的小鏈輪(511)、與小鏈輪(511)通過鏈條連接的大鏈輪(512)、連接于大鏈輪(512)上的第四傳動軸(513)、連接于第四傳動軸(513)上的第三扇形齒輪(514)、與第三扇形齒輪(514)嚙合連接的第四扇形齒輪(515)、連接于第四扇形齒輪(515)上的第五傳動軸(516)、連接于第五傳動軸(516)上的第五扇形齒輪(517),所述第四傳動軸(515)的外端可轉動連接于中間板(12)下側的軸承座上,第五傳動軸(516)由中間板(12)穿過,且穿過端與第五扇形齒輪(517)連接,第五扇形齒輪(517)與第一扇形齒輪(42)嚙合連接。
6.根據權利要求1所述的軸瓦送料裝置,其特征在于,所述頂板(13)的四周設有向上凸出的圍欄(6),圍欄(6)的一側開口并與外部輸送帶連接,圍欄(6)內通過隔板平均分隔成若干可容納軸瓦的通道(7),所述氣缸夾爪(34)分別位于每個通道(7)的上側。
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