[發明專利]一種車載智能終端

有效

• 申請號: 202110314149.7
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN113225848B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 王海軍
• 申請（專利權）人: 深圳市鼎元智能科技有限公司
• 主分類號: H04W88/02
• 分類號: H04W88/02;B60R16/02;B60R16/023;B60K37/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳珊

1.一種車載智能終端，其特征在于：包括終端主體(1)，所述終端主體(1)安裝有用于與車用固有接口配合使用的轉換接頭(2)；所述轉換接頭(2)包括調壓模塊(21)；

所述終端主體(1)包括：

人機交互模塊(11)，包括觸屏顯示子模塊(111)，用于接收并識別輸入信號，根據輸入信號輸出對應的控制信號；

存儲模塊(12)，用于存儲音頻資料；

音頻播放模塊(13)，用于播放音頻資料；

通訊連接模塊(14)，包括藍牙子模塊(141)、FM調頻子模塊(142)、GSM子模塊(143)和射頻子模塊(144)中的一種或多種，用于與外部設備建立通訊連接；

主控CPU(17)，分別與人機交互模塊(11)、音頻播放模塊(13)、存儲模塊(12)和通訊連接模塊(14)連接；用于接收控制信號，并用于向音頻模塊或存儲模塊(12)輸出相應的驅動信號；以及

電源模塊(18)，分別與調壓模塊(21)和主控CPU(17)連接，由調壓模塊(21)充電，用于為終端主體(1)的各個模塊供電；

所述觸屏顯示子模塊(111)固定于主殼體的一外側壁；所述主殼體的另一側設有供轉換接頭(2)可拆卸安裝的槽座(19)；所述轉換接頭(2)設有與槽座(19)匹配的外接部(24)；所述外接部(24)設有與調壓模塊(21)連接的電源輸出部(5)，所述槽座(19)設有與電源模塊(18)連接的電源輸入部(3)；所述電源輸出部(5)與電源輸入部(3)可拆卸連接；

所述轉換接頭(2)包括接頭殼體，所述調壓模塊(21)內置于接頭殼體內；所述接頭殼體一端設有與車用固定接口匹配的內接部(25)，正極彈簧頭(22)和負極彈簧頭(23)穿設于內接部(25)；所述接頭殼體遠離內接部(25)的一側設有一個通槽(26)；

所述終端主體(1)包括主殼體；所述主殼體設有容納于通槽(26)內的支撐組件(4)；所述支撐組件(4)可拆卸插接于通槽(26)；所述調壓模塊(21)設有與電源模塊(18)連接的數據線(6)；所述數據線(6)穿設于支撐組件(4)與通槽(26)；所述數據線(6)的長度不小于支撐組件(4)完全脫離通槽(26)時主殼體與通槽(26)的最大間距。

2.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于：所述槽座(19)與外接部(24)之間設有可拆卸連接的卡接機構(7)；所述卡接機構(7)包括相互匹配的卡槽(71)和活動凸扣(72)；所述卡槽(71)和活動凸扣(72)一設于槽座(19)內壁，另一設于外接部(24)端部。

3.根據權利要求2所述的車載智能終端，其特征在于：所述外接部(24)的外壁設有容納活動凸扣(72)的活動槽(73)，活動扣包括扣塊和位于扣塊與活動槽(73)之間的卡扣彈簧(74)；所述卡槽(71)設于槽座(19)內壁，所述卡槽(71)與扣塊相匹配。

4.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于：所述槽座(19)內設有第一吸附件(31)，所述外接部(24)設有第二吸附件(51)；所述第一吸附件(31)與第二吸附件(51)磁吸連接。

5.根據權利要求4所述的車載智能終端，其特征在于：所述第一吸附件(31)中間固定有第一數據接頭(32)，所述第一數據接頭(32)與電源模塊(18)連接；所述第二吸附件(51)設有用于與第一數據接頭(32)連接的第二數據接頭(52)，所述第二數據接頭(52)與調壓模塊(21)連接。

6.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于：所述支撐組件(4)包括座板(41)和夾持件(42)；所述夾持件(42)安裝于座板(41)遠離主殼體的一側；所述座板(41)可拆卸連接于通槽(26)端部；所述夾持件(42)用于與車輛連接。

7.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于：所述終端主體(1)還包括分別與電源模塊(18)及主控CPU(17)連接的擴展模塊(16)；所述擴展模塊(16)包括設于主殼體一側的USB接口(161)和SIM卡卡座(162)。

8.根據權利要求1所述的車載智能終端，其特征在于：所述人機交互模塊(11)還包括聲控子模塊(112)，所述輸入信號包括語音信號。