[發明專利]多功能定位銷孔

在審

• 申請號: 202110313151.2
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN112963257A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 向本杰;蒙小聰;王鵬程;覃文;黎華文;王志剛;余曉強;盧祥林;蘭棠潔;羅威
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F1/18
• 分類號: F02F1/18;F02F1/20
• 代理公司: 廣西曙光知識產權代理有限公司 45132
• 代理人: 張云星

本發明公開了一種多功能定位銷孔，應用于發動機氣缸體，包含串聯的定位銷孔段和潤滑油孔段，定位銷孔段的一端貫穿缸體表面，另一端向缸體內延伸；潤滑油孔段從定位銷孔段的缸體內端面，向缸體內再延伸，直至連通缸體內潤滑油道。本發明使發動機氣缸體或氣缸蓋潤滑油孔和機加工定位銷孔布置有更大的自由空間，讓整機布置更加簡單，同時減少機加工次數降低機加工成本。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，特別是一種多功能定位銷孔。

背景技術

發動機上很多復雜零件機加工時需要在相應位置設計定位銷孔，用于固定零件做機加工基準，同時該零部件可能需要潤滑，由于設計布置問題，有很油孔和機加工定位銷孔出現布置困難等問題。比如：發動機氣缸體，再前端或者后端由于齒輪室布置在該側面惰齒輪軸等潤滑油孔需要從氣缸體底面鉆孔油孔到惰齒輪軸的位置，而前后端又正好是定位銷孔布置位置，這樣兩個孔容易出現布置困難，同時由于兩個孔位置較近容易引起油底殼密封面不足，產生漏油問題。這類問題在氣缸體、氣缸蓋等較大零件上存在較多。

如圖1傳統的設計布置為1-潤滑油孔氣缸體底部加工連同惰齒輪軸取油孔用于惰齒輪潤滑，2-定位銷孔為氣缸體加工基準，一般布置在氣缸體底部前后端面各一個，用于氣缸體加工定位，2-定位銷孔需要精鉸加工成本比較高，在完成氣缸體加工后該孔失去作用。

如圖2所示2-潤滑油孔將潤滑油引入3-惰齒輪軸潤滑油孔，對惰齒輪軸進行潤滑，但是2-潤滑油孔下端不能是開放式結構，必須進行密封，防止潤滑油道中的潤滑油通過2-潤滑油孔下端滲漏出來，因此需要在2-潤滑油孔底部做3-碗型塞孔，需要進行精鉸并使用碗形塞進行密封。

發明內容

本發明的目的是解決上述現有技術的問題，提出了一種多功能定位銷孔，結構緊湊、功能多樣、集成化程度高。

為達到上述發明目的，本發明所述的一種多功能定位銷孔是以如下技術方案實現的：

一種多功能定位銷孔，應用于發動機氣缸體，包含串聯的定位銷孔段和潤滑油孔段，定位銷孔段的一端貫穿缸體表面，另一端向缸體內延伸；潤滑油孔段從定位銷孔段的缸體內端面，向缸體內再延伸，直至連通缸體內潤滑油道。

進一步的，所述定位銷孔段的外端面為碗形結構。

進一步的，還包括碗形塞，所述碗形塞與定位銷孔段外端面的碗形結構過盈配合連接。

本發明的有益效果:

本發明提供了一種將定位銷孔和潤滑油孔合并的設計方案，使發動機氣缸體或氣缸蓋潤滑油孔和機加工定位銷孔布置有更大的自由空間，讓整機布置更加簡單，同時減少機加工次數降低機加工成本。

附圖說明

圖1為現有氣缸體潤滑油孔和定位銷孔設置結構圖；

圖2為圖1的A-A截面視圖；

圖3為本發明所述多功能定位銷孔設置結構圖；

圖4為圖3的A-A截面視圖。

圖中，1、潤滑油孔；2、定位銷孔；3、碗形塞孔；4、惰齒輪軸潤滑油孔；5、缸體；6、潤滑油道；23、定位銷孔段；21、潤滑油孔段。

具體實施方式

為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施例并配合附圖予以說明。

實施方式1:

如圖3所示,一種多功能定位銷孔，應用于發動機氣缸體5，包含串聯的定位銷孔段23和潤滑油孔段21，定位銷孔段23的一端貫穿缸體5表面，另一端向缸體5內延伸；潤滑油孔段21從定位銷孔段23的缸體內端面，向缸體內再延伸，直至連通缸體內潤滑油道6。

優選的一種實施方式，所述定位銷孔段23的外端面為碗形結構。