[發明專利]重油深加工方法及裝置

在審

• 申請號: 202110312861.3
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN112940773A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王征;任琪;薛飛;王亮;張向軍;張政學;楊兵強;王化民;馬興川;閆龍
• 申請（專利權）人: 寧夏瑞科新源化工有限公司
• 主分類號: C10G11/20
• 分類號: C10G11/20;B01D45/02
• 代理公司: 寧夏三源鑫知識產權代理事務所(普通合伙) 64105
• 代理人: 孫彥虎

一種重油深加工方法及裝置，屬于石油加工技術領域，包括采用干氣替代部分預提升蒸汽，形成預提升混合氣，在預提升混合氣的作用下催化劑與重油充分接觸，發生催化裂化反應。本發明采用的方法在一定程度上保護了催化劑，避免催化劑崩裂，提高了催化劑的活性和選擇性，進而改變了產品分布，提高了產品中汽油和柴油的收率，增加了經濟效益，同時減少了污水排放。

技術領域

本發明屬于石油加工技術領域，具體涉及一種重油深加工方法及裝置。

背景技術

隨著交通運輸燃料需求量的快速上升，我國的煉油工業把更多的重油，特別是減壓渣油，進行深加工。

國內外常用的重油深加工手段主要有熱裂化、焦化、催化裂化和加氫裂化等。而熱裂化由于技術落后很少發展，而且正逐漸被淘汰，焦化只適用于加工減壓渣油，加氫裂化雖然技術上先進、產品收率高、質量好、靈活性大，但設備復雜，而且需大量氫氣，因此，技術經濟上受到一定限制，所以，使得催化裂化在石油的深加工過程中占居首位。它不僅能將廉價的重質原料變成高價、優質、市場需要的產品，而且現代化的催化裂化裝置具有結構簡單，原料廣泛，運轉周期長、操作靈活，催化劑多種多樣，操作簡便和操作費用低等優點，因此，它在煉油工業中得到廣泛的應用。

現有技術中，重油催化裂化反應采用蒸氣為流化介質，但存在的問題是反應需要大量蒸氣，產生的污水排放量大，耗能，在蒸氣作用下高溫催化劑易裂崩，成本高，產品中汽油和柴油的含量較低。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種重油深加工方法以解決采用蒸氣為流化介質，產生的污水排放量大，耗能，在蒸氣作用下高溫催化劑易裂崩，成本高，產品中汽油和柴油的含量較低問題。

本發明還提供實現上述方法的重油深加工裝置。

為實現上述目的，一方面，本發明提供一種重油深加工方法，包括：以底部設置有預提升氣進料管的提升管反應器為反應裝置，以干氣和蒸氣的混合氣作為預提升氣，以帶動催化劑流動，使得重油發生催化裂化反應。

優選的，所述預提升氣中干氣占總量的10%~30%，其余為蒸氣。

優選的，所述干氣可以是催化裂化反應產生的干氣。

優選的，所述催化劑為分子篩催化劑。

優選的，所述重油催化裂化反應的反應溫度為500~520℃，反應壓力為0.09~0.12MPa。

另一方面，本發明還提供一種實施上述方法的重油深加工裝置，該裝置包括：

提升管反應器，所述提升管反應器用于進行催化裂化反應，底部設置有預提升氣進料管和重油入口管，所述預提升氣進料管設置蒸氣進料管和干氣進料管，所述蒸氣進料管和干氣進料管通過比例控制器控制。

優選的，所述重油深加工裝置還包括沉降器，所述沉降器用于氣固分離，設置有油劑混合物入口、油氣出口和催化劑出口，所述油劑混合物入口連接所述提升管反應器的油劑混合物出口。

優選的，所述重油深加工裝置還包括再生器，所述再生器用于催化劑再生，設置在沉降器下部，所述再生器的催化劑入口連接沉降器的催化劑出口，所述再生器的催化劑出口連接提升管反應器的催化劑入口。

優選的，所述重油深加工裝置還包括分餾塔，所述分餾塔用于油氣分餾，底部設置油氣入口和污水出口，中部設置液化氣出口、汽油出口和柴油出口，頂部設置干氣出口，所述分餾塔的油氣入口連接沉降器的油氣出口，所述分餾塔的干氣出口通過空壓機后連接干氣進料管。

本發明采用上述技術方案，其有益效果在于：