[發明專利]一種精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備在審
| 申請號: | 202110311952.5 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN113088666A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 閆一帆 | 申請(專利權)人: | 閆一帆 |
| 主分類號: | C21D9/32 | 分類號: | C21D9/32;C21D1/667 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍華新區龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 精加工 車間 齒輪 淬火 半自動 加工 設備 | ||
本發明涉及一種淬火半自動加工設備,尤其涉及一種精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備。主要是提供一種便于對齒輪進行取出和放置工作,便于對其進行淬火的精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備。一種精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備,包括有:底座,底座頂部設有傳送機構;加熱機構,底座頂部一側連接有加熱機構。通過設置傳送機構和加熱機構,推動齒輪向右移動與加熱器接觸,同時帶動齒輪轉動進行淬火,實現本設備的基本功能。
技術領域
本發明涉及一種淬火半自動加工設備,尤其涉及一種精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備。
背景技術
齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相嚙合的有齒的機械零件,淬火則可以大幅提高其剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性,延長使用壽命,因此常會對齒輪進行淬火工作,目前都是工作人員將待淬火的齒輪放在加熱爐內,靜置一段時間后將齒輪取出放入冷水中冷卻,但是加熱爐溫度過高,人工進行取出和放置工作時較為危險。
因此需要設計出一種便于對齒輪進行取出和放置工作,便于對其進行淬火的精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備。
發明內容
為了克服加熱爐溫度過高,人工進行取出和放置工作時較為危險的缺點,要解決的技術問題是:提供一種便于對齒輪進行取出和放置工作,便于對其進行淬火的精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備。
本發明的技術方案為:一種精加工車間用齒輪淬火半自動加工設備,包括有:
底座,底座頂部設有傳送機構;
加熱機構,底座頂部一側連接有加熱機構。
作為本發明的一種優選技術方案,傳送機構包括有:
第一支撐架,底座頂部一側設有第一支撐架,第一支撐架上設有氣缸;
第一固定架,底座頂部設有第一固定架,第一固定架上對稱滑動式連接有推桿,推桿之間連接有轉環;
第一彈簧,推桿與第一固定架內壁之間連接有第一彈簧;
連接桿,推桿底部與氣缸的輸出軸之間均連接有連接桿。
作為本發明的一種優選技術方案,加熱機構包括有:
第二固定架,底座頂部一側設有第二固定架,第二固定架頂部設有電機,電機的輸出軸頂部連接有第一齒輪,第一齒輪與轉環嚙合;
第一支撐桿,第二固定架頂部一側設有第一支撐桿,第一支撐桿頂部設有加熱器,加熱器與第一齒輪的轉動軸連接。
作為本發明的一種優選技術方案,還包括有轉動機構,轉動機構包括有:
支撐柱,底座頂部設有多個支撐柱,支撐柱頂部設有固定環;
第一轉軸,底座頂部轉動式連接有第一轉軸,第一轉軸頂部連接有轉盤;
第二齒輪,第一轉軸上連接有第二齒輪;
荊齒組件,一側推桿上連接有荊齒組件,荊齒組件與第二齒輪嚙合;
斜塊,轉盤外側均勻設有4個斜塊。
作為本發明的一種優選技術方案,還包括有冷卻機構,冷卻機構包括有:
第二支撐架,底座頂部一側連接有第二支撐架,第二支撐架頂部通過短桿與第一齒輪的轉動軸之間連接有第一傳動組件;
第二支撐桿,底座頂部后側設有多個第二支撐桿,第二支撐桿之間連接有儲水框,儲水框兩側均連接有第三支撐桿,第三支撐桿之間連接有水箱,水箱下部設有增壓管;
第一固定桿,水箱上連接有第一固定桿,第一固定桿上轉動式連接有第二轉軸,第二轉軸頂部與增壓管的動力軸之間連接有錐齒組;
第二傳動組件,第二轉軸與短桿之間連接有第二傳動組件;
出水管,水箱底部連接有出水管,出水管中部設有固定板,固定板上滑動式連接有擋塊;
第二彈簧,擋塊頂部與固定板之間連接有第二彈簧。
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