[發明專利]一種廢舊輪胎處理設備有效
| 申請號: | 202110311305.4 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN112829118B | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發明(設計)人: | 劉小潔 | 申請(專利權)人: | 廣東冠瀚環??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | B29B17/00 | 分類號: | B29B17/00;B29B17/04;B29B17/02 |
| 代理公司: | 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊廣秋 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區桂城街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢舊 輪胎 處理 設備 | ||
本發明涉及一種橡膠破碎回收領域,更具體的說是一種廢舊輪胎處理設備。輪胎進入傳送帶支架二中,渦輪一與蝸桿一的嚙合,進而使得破碎刀一和破碎刀二轉動對輪胎進行破碎,直齒輪三與直齒輪四的嚙合,進而使得破碎刀三與破碎刀四轉動使得輪胎破碎成顆粒,凸輪轉動進而使得使得橡膠顆粒與鋼絲進行分離,渦輪二與蝸桿二的嚙合,進而使得齒輪柱進行轉動,滑動桿二的滑動進而使得整個設備斷開連接,通過齒輪柱的轉動將顆粒轉動后,進而使得齒條柱進行傳動,使得裝載設備進行運動,本發明通過破損顆粒的裝載使得整個設備進行連接運動,減少設備操作時的人工,同時通過顆粒的運動也減少了裝載的過程。
技術領域
本發明涉及一種橡膠破碎回收領域,更具體的說是一種廢舊輪胎處理設備。
背景技術
在加工廠破碎輪胎時,破碎后的橡膠顆粒無法進行裝載,需要人工二次進行裝載操作,在裝載時又造成設備周圍的環境破壞。
發明內容
本發明的目的是提供一種廢舊輪胎處理設備,可以通過傳送組件對廢舊的輪胎進行傳送,破碎組件對輪胎進行簡單的破碎,篩分組件進行二次破碎的同時實行橡膠顆粒與輪胎鋼絲的分離,顆粒收集裝置對橡膠收集后進行運輸、鋼絲收集裝置對輪胎鋼絲收集后到達一定重量時通過轉動桿的轉動使得整個設備停止運動、顆粒裝載組件對橡膠可以進行運輸后進行下一步加工。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:
一種廢舊輪胎處理設備,包括傳送組件、破碎組件、篩分組件、顆粒收集裝置、鋼絲收集裝置、顆粒裝載組件,傳送組件與破碎組件相連接,破碎組件與篩分組件相連接,篩分組件與顆粒收集裝置相連接,篩分組件與鋼絲收集裝置相連接,顆粒收集裝置與鋼絲收集裝置相連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種廢舊輪胎處理設備,所述傳送組件包括傳送帶支架一、滾柱一、傳送帶一,滾柱一與傳送帶支架轉動連接,滾柱一與傳送帶一配合連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種廢舊輪胎處理設備,所述破碎組件包括傳送帶支架二、破碎刀一、破碎刀二、直齒輪一、直齒輪二、渦輪一、蝸桿一、錐齒輪一、錐齒輪二、滾柱二、傳送帶二、傳動帶一,破碎刀一與傳送帶支架二轉動連接,破碎刀二與傳送帶支架二轉動連接,直齒輪一與破碎刀二固定連接,直齒輪二與破碎刀一固定連接,直齒輪二與直齒輪一嚙合連接,渦輪一與破碎刀二固定連接,渦輪一與蝸桿一嚙合連接,蝸桿一與錐齒輪一固定連接,錐齒輪一與傳送帶支架二轉動連接,錐齒輪一與錐齒輪二嚙合連接,錐齒輪二與滾柱二固定連接,滾柱二與傳送帶支架二轉動連接,滾柱二與傳送帶二配合連接,傳動帶一與滾柱一配合連接,傳動帶一與破碎刀一配合連接。
作為本技術方案的進一步優化,本發明一種廢舊輪胎處理設備,所述篩分組件包括篩分支架、破碎刀三、破碎刀四、直齒輪三、直齒輪四、傳動桿、凸輪、篩分板、篩分板固定支架、彈簧一、傳動帶二、傳動帶三、錐齒輪三,破碎刀三與篩分支架轉動連接,破碎刀四與篩分支架轉動連接,直齒輪三與破碎刀三固定連接,直齒輪四與破碎刀四固定連接,直齒輪四與直齒輪三嚙合連接,傳動桿與篩分支架轉動連接,傳動桿與凸輪固定連接,凸輪與篩分板接觸,篩分板與篩分板固定支架滑動連接,彈簧一一端與篩分板接觸,彈簧一另一端與篩分板固定支架接觸,傳動帶二與滾柱二配合連接,傳動帶二與破碎刀三配合連接,傳動帶二與傳動桿配合連接,傳動帶三與傳動桿配合連接,錐齒輪三與破碎刀四固定連接。
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