[發明專利]基于頻率的通行行程表征

在審

• 申請號: 202110311091.0
• 申請日: 2016-06-03
• 公開（公告）號: CN113029177A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: I·A·皮爾瓦尼;S·E·羅伯茨;D·霍奇;C·薩博爾;U·M·哈奇;I·萊頓;A·泰索夫;K·費希爾;C·加洛韋
• 申請（專利權）人: 蘋果公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 吳信剛

本公開涉及基于頻率的通行行程表征。一些實施方案提供了識別開始位置(325)和目的地位置(345)之間的通行路線(340)的地圖應用程序。所述通行路線(340)包括各自由通行線路的通行交通工具服務的一組通行路段以及一組步行距離。所述地圖應用程序生成一組通行線路中的每條通行線路的通行交通工具從由所述通行線路服務的所述通行路段的第一通行站點(330)出發的頻率。所述地圖應用程序還生成所述整個通行路線(340)的出發頻率。

本申請是申請日為2016年6月3日的、名稱為“基于頻率的通行行程表征”的發明專利申請No.201680033389.7的分案申請。

技術領域

本公開涉及基于頻率的通行行程表征。

背景技術

隨著移動設備諸如智能電話的普及，用戶可以享受到能夠在他們的設備上運行的眾多種類的大量應用程序。這種應用程序的一種流行的類型是地圖繪制和導航應用程序，其允許用戶瀏覽地圖并接收路線指導。盡管這些地圖繪制和導航應用程序很受歡迎，但它們還沒有提供全面而高效的通行路由和導航系統。

發明內容

本發明的一些實施方案提供地圖應用程序，該地圖應用程序提供用于通過瀏覽和選擇通行路線并且導航所選擇的通行路線來規劃通行行程的全面而高效的通行導航形態。一些實施方案的地圖應用程序在地圖瀏覽模式下操作以允許用戶瀏覽地區的地圖并且基于地址、名稱(例如，人、企業等)或其他搜索參數來執行對地圖位置的搜索。一些此類實施方案的地圖應用程序還具有導航模式，該導航模式包括用于提供駕車導航方向的駕車導航模式、用于提供步行導航方向的步行導航模式、用于提供通行導航方向的通行導航模式。

一些實施方案的地圖應用程序在接收到用于以通行模式顯示路線的請求時，在兩個位置之間識別一條或多條通行路線并且向用戶顯示所識別的路線之中的最佳可能的通行路線。具體地講，為了識別通行路線，一些實施方案的應用程序檢查一個或多個通行系統的一種或多種通行交通工具從指定的起始位置附近的位置(例如，設備的當前位置)行駛到指定的目的地附近的位置的不同通行路段。在一些實施方案中，通行路線的每條通行路段包括由通行線路的通行交通工具行駛的通行路線的區段。通行路段也可包括超過閾值距離的步行距離。

在檢查通行路段中，一些實施方案的應用程序考慮由用戶自定義(即，設定或調整)的一組通行偏好。例如，在一些實施方案中，用戶可將(從例如用戶的當前位置)出發的日期和時間調整為特定日期和時間而不是當前時間。相反地，用戶可能優于其他類型而偏好特定類型的通行交通工具(即，特定通行系統的通行交通工具)。例如，針對通行路線的特定通行路段，用戶可能優于公共汽車而寧愿乘坐地鐵列車，或者針對整個通行路線(例如，不具有任何渡輪行程的通行路線)，僅使用地面交通。

在一些實施方案中，基于對通行路段的檢查，地圖應用程序識別使用一個或多個通行系統的一種或多種通行交通工具的一條或多條通行路線。所識別的通行路線還可包括不同通行路段之間、起始位置和第一通行路段之間以及最后的通行路段和目的地位置之間的一條或多條步行路線。在識別通行路線之后，地圖應用程序基于一組準則(例如，最快路線、最短路線、步行量最少路線、需要更換通行交通工具量最少的路線、需要更換交通系統量最少的路線等)來選擇所識別的通行路線中的一條路線。在一些實施方案中，選擇準則組依賴于兩個或更多個選擇參數。而且，在一些實施方案中，選擇準則組在不同的通行市場中和/或在同一通行市場中的不同時間段中是不同的。

一些實施方案的地圖應用程序在地理區域的地圖呈現的一部分上整體地顯示最佳識別路線。一些此類實施方案的應用程序將所識別的路線顯示在多個區段(通行路段)中，其中每個區段由特定通行線路的通行交通工具行駛。地圖應用程序針對由不同類型的通行交通工具行駛或者需要步行的已顯示通行路線的不同部分使用不同的圖形表示。