[發明專利]一種自動調節特種車輛懸架的系統在審
| 申請號: | 202110310811.1 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112959864A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 上海宏英智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G17/015 | 分類號: | B60G17/015;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201802 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 調節 特種 車輛 懸架 系統 | ||
本發明提供一種自動調節特種車輛懸架的系統,包括:一顯示終端,用以接受使用者操作并生成對應的控制信號;一控制模塊,連接顯示終端,用以將控制信號轉換為對應的控制指令;一執行模塊,連接控制模塊,用于根據控制指令控制特種車輛進行懸架調節。有益效果是:本發明操作簡便,智能化程度高,能夠滿足不同工況的需求,實現對特種車輛懸架的自動化調節,避免了需具有一定經驗的駕駛人員耗時耗力地手動調節車輛的懸架,且能夠保證車輛懸架調節的準確性,從而確保了車輛作業的安全性。
技術領域
本發明涉及特種車輛技術領域,尤其涉及一種自動調節特種車輛懸架的系統。
背景技術
隨著汽車工業的快速發展,對特種車輛的智能化要求也越來越高。現有技術下,市面上多數特種車輛都沒有配備懸架,從而不具備車輛底盤的調節功能,且配備懸架的特種車輛雖可進行對車輛底盤的調節,但需要手動操作才能夠實現,操作復雜,智能化落后,且需要依靠駕駛人員進行主觀判斷,即便擁有豐富駕駛經驗的駕駛人員,也可能出現懸架調節誤差較大的問題,具有一定的偶然性,從而影響車輛行駛過程中的安全性。因此,針對上述問題,本發明提出一種自動調節特種車輛懸架的系統。
發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明提供一種自動調節特種車輛懸架的系統,包括:
一終端,用以接受使用者操作并生成對應的控制信號;
一控制模塊,連接所述終端,用以將所述控制信號轉換為對應的控制指令;
一執行模塊,連接所述控制模塊,用于根據所述控制指令及特種車輛的底盤姿態,控制所述特種車輛進行懸架調節。
優選的,所述底盤姿態包括所述特種車輛的底盤的四角的高度信息,
還包括至少4個傳感器,分別設置于所述特種車輛的底盤的四角,并連接所述控制模塊,用以分別采集所述特種車輛的底盤的四角的所述高度信息。
優選的,所述傳感器為光電式傳感器或模擬式傳感器。
優選的,還包括一通訊模塊,所述終端,所述控制模塊及所述傳感器通過所述通訊模塊進行連接。
優選的,所述通訊模塊為現場總線通訊模塊。
優選的,所述終端包括:
一操作界面,用以接受使用者操作;
一信號產生單元,連接所述操作界面,用以根據使用者的操作形成對應的控制信號;
一信號發送單元,分別連接所述信號產生單元及所述通訊模塊,用以將控制信號發送至通訊模塊。
優選的,所述終端還包括:
一信號接收單元,連接所述通訊模塊,用以接收所述控制模塊反饋的通訊信號;
一信號轉換單元,連接所述信號接收單元,用以將接收的所述通訊信號轉換為所述底盤姿態;
一顯示單元,連接所述信號轉換單元,用以顯示所述底盤姿態。
優選的,所述控制模塊包括:
一調節單元,連接所述執行模塊,用以根據所述控制指令及所述底盤姿態產生一調節信號;
一報警單元,用以于所述車輛懸架完成升高或降低調節后,車輛底盤傾角出現異常時發出警報。
優選的,所述特種車輛包括液壓傳動機構,所述執行模塊包括設置于所述液壓傳動機構的液壓回路上的多個電磁閥,并根據所述控制指令控制所述電磁閥開閉和/或換向。
優選的,所述報警單元包括一警示燈,用以在所述車輛懸架高度出現異常時提示駕駛人員。
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