[發明專利]一種多功能全懸臂模板及其澆筑混凝土的方法有效
| 申請號: | 202110309129.0 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN113006070B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 沈超;羅建華;劉頂軍 | 申請(專利權)人: | 蒙城安路藍海交通投資有限公司 |
| 主分類號: | E02D15/02 | 分類號: | E02D15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233500 安徽省亳州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 懸臂 模板 及其 澆筑 混凝土 方法 | ||
1.一種多功能全懸臂模板,包括三角架(1)、設置在三角架(1)頂面上的后移組件(3)和模板組件(2),模板組件(2)包括限位模板(22)和模板斜撐(23),限位模板(22)鉸接在三角架(1)的上側邊處,后移組件(3)包括后移滑軌(31)和后移滑塊(32),后移滑軌(31)水平安裝在三角架(1)上,后移滑塊(32)滑動安裝在后移滑軌(31)上,模板斜撐(23)的一端鉸接在限位模板(22)上,另一端鉸接在后移滑塊(32)上,限位模板(22)和模板斜撐(23)兩端的轉動軸線相互平行,其特征在于:所述的模板組件(2)上端設置有平臺組件(4),平臺組件(4)包括平臺滑軌(41)和平臺本體(43),平臺滑軌(41)固定設置在限位模板(22)遠離三角架(1)的一端處,且平臺滑軌(41)垂直于限位模板(22)的轉動軸線,平臺滑軌(41)上滑動安裝有平臺滑塊(42),平臺本體(43)鉸接在平臺滑塊(42)上,且平臺本體(43)的轉動軸線與限位模板(22)的轉動軸線平行,平臺本體(43)的底面上安裝有支撐滑軌(44),支撐滑軌(44)垂直于平臺本體(43)的轉動軸線,支撐滑軌(44)上滑動安裝有支撐滑塊(45),支撐滑塊(45)上固定安裝有垂直于平臺本體(43)的支撐桿(46),且支撐桿(46)的下端固定安裝在后移滑塊(32)上。
2.根據權利要求1所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的限位模板(22)豎直設置時,平臺本體(43)的高度與平臺滑軌(41)的下端高度相同,在平臺滑軌(41)的下端處設置有用于固定平臺滑塊(42)的夾持機構。
3.根據權利要求2所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的夾持機構包括夾持板(5)和推動件(6),夾持板(5)固定安裝在限位模板(22)上并與平臺滑軌(41)位置相鄰,在夾持板(5)上開設有兩個夾持孔(51),其中一個夾持孔(51)設置在另一個夾持孔(51)的下側,下側的夾持孔(51)與平臺滑軌(41)的下端位置相鄰,兩個夾持孔(51)之間的距離不大于平臺滑塊(42)的厚度,夾持孔(51)內均穿設有夾持銷(52),夾持銷(52)靠近平臺滑軌(41)的側面為斜面,斜面的下端均朝向遠離夾持板(5)的一側傾斜,推動件(6)連接兩個夾持銷(52),使其中一個夾持銷(52)朝向遠離夾持板(5)的一側移動時,另一個夾持銷(52)朝向反方向移動,在平臺滑塊(42)上開設有穿設孔(53),且平臺滑塊(42)移動至平臺滑軌(41)的下端處時,上側的夾持孔(51)與穿設孔(53)軸線共線。
4.根據權利要求3所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的推動件(6)包括轉動安裝在限位模板(22)上的推動桿(61),推動桿(61)的轉動軸線垂直于限位模板(22)且位于兩個夾持孔(51)之間,推動桿(61)轉動時,推動桿(61)的上端可與上側的夾持銷(52)抵接,推動桿(61)的下端可與下側的夾持銷(52)抵接。
5.根據權利要求4所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的推動桿(61)上滑動安裝有推動滑塊(63),推動滑塊(63)在推動桿(61)的兩端處各設置有一塊,上側的夾持銷(52)與推動桿(61)上端的推動滑塊(63)鉸接,下側的夾持銷(52)與推動桿(61)下端的推動滑塊(63)鉸接。
6.根據權利要求1所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的三角架(1)與限位模板(22)之間設置有加長板(21),加長板(21)豎直固定安裝在三角架(1)上,加長板(21)與限位模板(22)鉸接,加長板(21)的長度與限位模板(22)的下側邊長度相同。
7.根據權利要求1所述的一種多功能全懸臂模板,其特征在于:所述的限位模板(22)分為內模板(221)和外模板(222),限位模板(22)的豎直側邊上固定設置有搭接板(7),搭接板(7)厚度為限位模板(22)厚度的一半,內模板(221)上的搭接板(7)位于限位模板(22)靠近混凝土的一側,外模板(222)上的搭接板(7)位于遠離混凝土的一側,相鄰兩個限位模板(22)相互貼合時,兩個搭接板(7)相互抵接。
8.一種根據權利要求1-7任一項所述的多功能全懸臂模板澆筑混凝土的方法,其特征在于:包括如下步驟:
S1、搭建三角架(1),在安裝之前,預先將三角平臺(11)、三角豎桿(12)和三角斜撐(13)組裝;
S2、安裝模板組件(2)和后移組件(3),在限位模板(22)上鉸接加長板(21)和模板斜撐(23),之后將加長板(21)焊接在三角架(1)上,接著安裝后移滑軌(31)和后移滑塊(32),并將模板斜撐(23)鉸接在后移滑塊(32)上;
S3、安裝平臺組件(4),將平臺滑塊(42)、支撐滑軌(44)、支撐滑塊(45)和平臺本體(43)預先組裝,之后在支撐滑塊(45)上焊接支撐桿(46),最后將平臺滑塊(42)安裝在限位模板(22)上,并調節支撐桿(46)的位置,使支撐桿(46)的下端焊接在后移滑塊(32)上;
S4、吊裝懸臂模板并進行固定,將整個懸臂模板吊起并與預先固定設置在混凝土內的預埋件固定連接,將懸臂模板固定安裝在混凝土上;
S5、調整后移組件(3)的位置和限位模板(22)傾斜的角度,根據所需要澆筑的混凝土來調整限位模板(22)傾斜的角度,調整好后將后移滑塊(32)的位置固定住;
S6、澆筑混凝土,向懸臂模板內澆筑混凝土。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蒙城安路藍海交通投資有限公司,未經蒙城安路藍海交通投資有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110309129.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:風力發電機組
- 下一篇:基于異構數據的聯邦學習系統





