[發明專利]用于改進車身沖壓件設計的方法

在審

• 申請號: 202110309037.2
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112989488A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 饒輝;伍建勇;吳焱林;劉兵
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 王強;宋寶庫

1.一種用于改進車身沖壓件設計的方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取已成型的沖壓件上減薄率超標的減薄部位；

從所述減薄部位中篩選出缺陷率和/或缺陷類型不符合預設要求的第一部位；

對所述沖壓件的原始設計模型上與所述第一部位相同的第二部位的形狀尺寸和/或材料進行調整得到目標設計模型。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，“獲取已成型的沖壓件上減薄率超標的減薄部位”的步驟包括：

對所述沖壓件進行掃描獲得點云數據；

根據所述點云數據構建三維模型；

比較所述三維模型與所述沖壓件的原始設計模型獲取所述沖壓件上減薄率超標的減薄部位。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，“對所述沖壓件進行掃描獲得點云數據”的步驟包括：

對放置在檢具平臺上的所述沖壓件進行掃描獲得所述點云數據。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，“對所述沖壓件的原始設計模型上與所述第一部位相同的第二部位的形狀尺寸和/或材料進行調整得到目標設計模型”的步驟包括：

對所述原始設計模型上的第二部位進行形狀尺寸調整得到調整模型；

對所述調整模型進行模擬分析，判斷所述調整模型上與所述第二部位相同的第三部位出現缺陷的概率是否小于第一預設值；

若所述第三部位出現缺陷的概率小于所述第一預設值，則將所述調整模型作為所述目標設計模型。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，“對所述沖壓件的原始設計模型上與所述第一部位相同的第二部位的形狀尺寸和/或材料進行調整得到目標設計模型”的步驟還包括：若所述第三部位出現缺陷的概率不小于所述第一預設值，則將所述原始設計模型上的第二部位的材料調整為成型性能指標更高的材料后作為所述目標設計模型。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，“對所述原始設計模型上的第二部位進行形狀尺寸調整得到調整模型”的步驟包括：

對所述原始設計模型上的第二部位進行形狀尺寸調整后判斷是否與與之相配合的零部件存在干涉；

若不存在干涉，則將所述原始設計模型上的第二部位進行形狀尺寸調整后的模型作為所述調整模型。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，若存在干涉，則將所述原始設計模型上的第二部位的材料調整為成型性能指標更高的材料后作為所述目標設計模型。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的方法，其特征在于，“對所述第二部位的形狀尺寸進行調整”的步驟包括：

對所述第二部位的拔模角度和/或圓角尺寸進行調整。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的方法，其特征在于，所述缺陷率包括開裂報廢率。

10.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，“對所述沖壓件進行掃描獲得點云數據”的步驟包括：

采用立體相機系統對所述沖壓件進行掃描獲得所述點云數據。