[發(fā)明專利]一種船舶附屬油料存取系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110308672.9 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN113128838A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘旭磊;葉東;郭曉康 | 申請(專利權)人: | 西安航天精密機電研究所 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10;G06K17/00;G01G19/62;G01G19/52 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 趙逸宸 |
| 地址: | 710100 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 附屬 油料 存取 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:包括控制單元(2)和多個用于放置儲油桶(3)的存儲架(1);
多個所述存儲架(1)逐層堆疊且可拆卸連接,每個存儲架(1)內均設有用于限制儲油桶(3)存放位置的凹槽,凹槽尺寸與儲油桶(3)相適配,每個凹槽底部均設有稱重傳感器(4);
所述控制單元(2)包括數據采集模塊(201)、上位機(202)和數量與存儲架(1)相同的多個數據變送模塊(203);
多個所述數據變送模塊(203)分別安裝在各存儲架(1)上,用于接收相應存儲架(1)上各稱重傳感器(4)的稱重數據,將稱重數據格式轉換后發(fā)送至數據采集模塊(201);
所述數據采集模塊(201)接收各存儲架(1)經格式轉換后的稱重數據,匯總后發(fā)送至上位機(202);
所述上位機(202)用于監(jiān)控匯總后的稱重數據,同時,通過人機交互的方式錄入油料信息,并存儲匯總后的稱重數據和油料信息,判斷匯總后的稱重數據和油料信息是否超出預設條件,對判斷結果進行顯示提醒。
2.如權利要求1所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:
所述存儲架(1)頂部設有多個限位孔,底部設有與限位孔尺寸相適配的定位銷(5)。
3.如權利要求2所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:還包括架體(6);
所述數據采集模塊(201)和上位機(202)均安裝固定在架體(6)上;
所述架體(6)底部設有多個定位銷(5),位于架體(6)底部的定位銷(5)與位于最上方的存儲架(1)頂部的限位孔相適配;架體(6)與存儲架(1)可拆卸連接。
4.如權利要求3所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:所述存儲架(1)的側壁上設有提拉把手(7)。
5.如權利要求4所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:相鄰存儲架(1)之間通過卡扣(10)可拆卸連接。
6.如權利要求5所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:還包括置于架體(6)上的掃碼槍(8),掃碼槍(8)與上位機(202)電連接;
所述掃碼槍(8)用于掃取儲油桶(3)上包含部分油料信息的條碼,并將該部分油料信息發(fā)送至上位機(202)。
7.如權利要求6所述一種船舶附屬油料存取系統(tǒng),其特征在于:所述架體(6)上還安裝有狀態(tài)指示燈(9),狀態(tài)指示燈(9)與上位機(202)電連接;
所述上位機(202)在判斷匯總后的稱重數據和/或油料信息超出預設條件時,向狀態(tài)指示燈(9)發(fā)送指示信號,控制狀態(tài)指示燈(9)發(fā)出相應指示。
8.一種船舶附屬油料存取方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1,船舶附屬油料存入
由最底層的存儲架(1)開始,按照各種類船舶附屬油料重量由大到小的順序,將各種類船舶附屬油料由最底層存儲架(1)依次放入各層存儲架(1)的凹槽內,其中,相同種類的船舶附屬油料存放于同一層存儲架(1)上;
放入時,通過掃碼槍(8)向上位機(202)中錄入部分油料信息,人工通過上位機(202)錄入剩余油料信息;
S2,船舶附屬油料存放期間
根據監(jiān)控需求,通過上位機查看和/或調用匯總后的稱重數據和油料信息;
S3,船舶附屬油料取用
按照步驟S1中存入存儲架(1)的各種類船舶附屬油料,根據需求取用,取用信息通過上位機(202)同步顯示。
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