[發明專利]TDS鋰電池專用滅火系統

在審

• 申請號: 202110307267.5
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN113144469A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 優尼沃斯（深圳）科技有限公司
• 主分類號: A62C3/16
• 分類號: A62C3/16;A62C31/05;A62C37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及鋰電充放電設備滅火技術領域，尤其為TDS鋰電池專用滅火系統，包括下腔體和密封蓋，所述下腔體的頂端固定連接有密封蓋，所述密封蓋的前端固定連接有壓力表，所述密封蓋的右端固定連接有壓力反饋器，所述密封蓋的后端固定連接有充氣頭，所述密封蓋的底端連通有控制閥接頭，本發明中，通過設置的密封蓋、把手、壓力表、壓力反饋器、噴射出口接頭、密封墊、控制閥接頭、管線分路模塊和復合噴管，本裝置結構簡單，采用純機械結構運行，不采用任何電子設備介入控制，可以完全撲滅鋰離子電池火災及阻止復燃，保證了轎車長期使用在復雜路況下的適用狀態，本著越簡單越可靠的原則，摒棄一切非必要組件，保證了長期運行的可靠性。

技術領域

本發明涉及鋰電充放電設備滅火技術領域，具體為TDS鋰電池專用滅火系統。

背景技術

三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，能量密度較高，儲能時間長，三元鋰電池在容量與安全性方面比較均衡，是一款綜合性能優異的電池，現有電動汽車上已經廣泛應用。

但三元鋰電池安全性較差，受到撞擊和高溫時起火點較低，在受到撞擊，充電導致的高溫時及其容易自燃，因此，針對上述問題提出TDS鋰電池專用滅火系統。

發明內容

本發明的目的在于提供TDS鋰電池專用滅火系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

TDS鋰電池專用滅火系統，包括下腔體和密封蓋，所述下腔體的頂端固定連接有密封蓋，所述密封蓋的前端固定連接有壓力表，所述密封蓋的右端固定連接有壓力反饋器，所述密封蓋的后端固定連接有充氣頭，所述密封蓋的底端連通有控制閥接頭，所述控制閥接頭的底端連通有流量流向控制閥，所述流量流向控制閥的底端連通有專用虹吸管，在所述下腔體豎直中心線的左右兩側分別設置有TDS藥劑儲存腔和UFK5112藥劑儲存腔，所述密封蓋的左端內側連通有噴射出口接頭，所述噴射出口接頭的左端通過管道連通有管線分路模塊，所述管線分路模塊的左端連通有復合噴管。

優選的，所述密封蓋的頂端固定連接有把手，且把手呈“U”型設置。

優選的，所述管線分路模塊包括殼體、出口接頭、清洗螺母和入口接頭，所述噴射出口接頭的左端連通有入口接頭，所述入口接頭的左端連通有殼體，所述殼體的左端連通有出口接頭，且出口接頭與復合噴管連通。

優選的，所述復合噴管包括管線末端調節閥、耐火絕緣管、探測孔和探測滅火管，所述出口接頭的左端連通有管線末端調節閥，所述管線末端調節閥的左端連通有耐火絕緣管，所述耐火絕緣管的內側固定連接有探測滅火管，

優選的，所述耐火絕緣管的壁端開設有探測孔，且探測滅火管通過探測孔與耐火絕緣管連通。

優選的，所述噴射出口接頭通過密封蓋與下腔體連通，且管線分路模塊通過噴射出口接頭與下腔體連通。

優選的，所述專用虹吸管的個數總共有兩個，且分別設置在TDS藥劑儲存腔和UFK5112藥劑儲存腔的內側。

優選的，所述下腔體的頂端內側固定連接有密封墊，且下腔體通過密封墊與密封蓋密封連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明中，通過設置的密封蓋、把手、壓力表、壓力反饋器、噴射出口接頭、密封墊、控制閥接頭、管線分路模塊和復合噴管，本裝置結構簡單，采用純機械結構運行，不采用任何電子設備介入控制，可以完全撲滅鋰離子電池火災及阻止復燃，保證了轎車長期使用在復雜路況下的適用狀態，本著越簡單越可靠的原則，摒棄一切非必要組件，保證了長期運行的可靠性。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明下腔體的內部結構示意圖；